SPEZIFIKATION DER MOTORENFAMILIE BOSCH COMMON-RAIL Euro 3

Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten

Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen und Düsenloch-Konfigurationen für die Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available) Dieselmotorenfamilie.

Primärer OEM BOSCH
Steuerventil F00VC01359
Düsencode not publicly disclosed by Bosch - verify by physical inspection
Spitzendruck 1,350 bar peak
Anzugsdrehmoment Spannpratze OEM-Handbuch ansehen
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Alle verifizierten Teilenummern für Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available)

Die folgende 1 Common-Rail-Injektorbaugruppe ist für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf die SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.

Teilenummer (SKU) Primäre OE-Referenz Steuerventil Düsencode
0445110769 → 1112010-E4115 F00VC01359 not publicly disclosed by Bosch - verify by physical inspection
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Verifizierte Fahrzeugkompatibilität

Marke / Hersteller Fahrzeugmodell & Plattform Motorspezifikation Baujahre
DONGFENG Nicht angegeben Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available) Alle
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Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll

Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:

🔧 Empfohlene Montagedrehmomente:
  • Schraube der Spannpratze: Kein familienspezifischer Wert für Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available) veröffentlicht – konsultieren Sie das OEM-Werkstatthandbuch. Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
  • Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25–30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
  • Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9–12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
⚠️ Erforderliche ECU-IMA-Codierung:

Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.

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FAQ zur technischen Diagnose für Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available)

Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available) hin?

Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1–4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5–1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.

Können Schwester-SKUs innerhalb der Dongfeng commercial diesel (engine code not publicly available)-Familie untereinander getauscht werden?

Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe F00VC01359-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.