СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙDELPHI COMMON RAILEuro 4

Дизельные форсунки D20DT, Actyon D20DT
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов) и параметры распылителей для семейства дизельных двигателей D20DT, Actyon D20DT.

Основной OEMDELPHI
Управляющий клапан (мультипликатор)28239294 / 9308-621C
Номер распылителяL224PRD
Макс. давление1600 bar
Момент затяжки прижимаСм. мануал OEM
01

Все проверенные артикулы для D20DT, Actyon D20DT

Для данного семейства двигателей откалибрована 1 сборка форсунки Common Rail. Нажмите на артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
EJBR04401D, A6640170121, 664017012128239294 / 9308-621CL224PRD
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
SsangYongActyon Sports I2.0 XDi (D20DT)2006-2012
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей D20DT, Actyon D20DT системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: единое значение для семейства D20DT, Actyon D20DT не опубликовано - сверьтесь с сервисной документацией OEM. Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель D20DT, Actyon D20DT необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике D20DT, Actyon D20DT

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на D20DT, Actyon D20DT?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства D20DT, Actyon D20DT?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор 28239294 / 9308-621C, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя D20DT, Actyon D20DT?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей D20DT, Actyon D20DT:

  • Bosch EJBR04901D Common Rail Injector → (OE: EJBR04401D, A6640170121, 6640170121) — Управляющий клапан (мультипликатор): 28239294 / 9308-621C, Номер распылителя: L224PRD