Дизельные форсунки Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc)
Кросс-номера и технические характеристики
Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Fiat.
Все проверенные артикулы для Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc)
Для данного семейства двигателей откалибрована 1 сборка форсунки Common Rail. Нажмите на артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.
F00VC01336Номер распылителя: DLLA148P1407| Артикул (SKU) | Основной OE-номер | Управляющий клапан (мультипликатор) | Номер распылителя |
|---|---|---|---|
| 55192740, 55198219, 55217235 | F00VC01336 | DLLA148P1407 |
Подтвержденная применяемость к автомобилям
| Марка / Производитель | Модель и платформа | Модификация двигателя | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 159 / 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V | 2.4 JTDm 20V | 2005-2011 |
| Alfa Romeo | Brera 2.4 JTDM 20V | 2.4 JTDm 20V | 2006-2010 |
| Alfa Romeo | Spider 2.4 JTDM 20V | 2.4 JTDm 20V | 2007-2010 |
| Alfa Romeo | 166 2.4 JTD / JTDM 20V | 2.4 JTDm 20V | 2005-2007 |
| Fiat | Croma 2.4 D Multijet 20V | 2.4 Multijet 20V | 2005-2011 |
| Lancia | Thesis 2.4 JTD 20V | 2.4 JTD 20V | 2006-2009 |
Установка, моменты затяжки и регламент монтажа
При работе с ГБЦ двигателей Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:
- Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 25 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
- Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
- Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.
Технический FAQ по диагностике Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc)
Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc)?
Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.
Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc)?
Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00VC01336, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.
Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc)?
Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc):
- Bosch 0445110213 Common Rail Injector → (OE: 55192740, 55198219, 55217235, 55221021) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00VC01336, Номер распылителя: DLLA148P1407