MOTOR AİLESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİBOSCH COMMON RAILEuro 4

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) Dizel Enjektör
Çapraz Referans & Teknik Özellikler

Fiat dizel motor ailesi için yetkili teknik veriler, doğrulanmış Bosch parça numaraları, kontrol valfi baskı kodları, enjektör memesi püskürtme delik çapları ve sabitleme kelepçesi sıkma torkları.

Ana OEM ReferansıBOSCH
Kontrol ValfiF00VC01336
Meme KoduDLLA148P1407
Maksimum Basınç1600 bar
Sabitleme Torku25 N·m
01

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) İçin Doğrulanmış Tüm Parça Numaraları

Aşağıdaki 1 adet common-rail enjektör grubu bu motor ailesi için kalibre edilmiştir. Test tezgahı debi eğrilerini, eşdeğer parça çapraz referanslarını ve uyumlu araç listesini görmek için parça koduna (SKU) tıklayın.

Parça Numarası (SKU)Ana OE ReferansıKontrol ValfiMeme Kodu
55192740, 55198219, 55217235F00VC01336DLLA148P1407
02

Doğrulanmış Araç Uyumluluğu

Marka / ÜreticiAraç Modeli ve PlatformMotor ÖzellikleriModel Yılları
Alfa Romeo159 / 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V2.4 JTDm 20V2005-2011
Alfa RomeoBrera 2.4 JTDM 20V2.4 JTDm 20V2006-2010
Alfa RomeoSpider 2.4 JTDM 20V2.4 JTDm 20V2007-2010
Alfa Romeo166 2.4 JTD / JTDM 20V2.4 JTDm 20V2005-2007
FiatCroma 2.4 D Multijet 20V2.4 Multijet 20V2005-2011
LanciaThesis 2.4 JTD 20V2.4 JTD 20V2006-2009
03

Montaj, Sıkma Torku ve Yeniden Torklama Prosedürü

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) common-rail silindir kapaklarında belirtilen tork değerlerine harfiyen uyulması zorunludur. Aşırı sıkma enjektör gövdesini esnetir veya silindir kapağındaki cıvata dişlerini sıyırır; yetersiz sıkma ise bakır puldan yanma gazı kaçmasına (kompresyon kaçağına) yol açar:

🔧 Önerilen Montaj Tork Değerleri:
  • Enjektör sabitleme (kelepçe) cıvatası: 25 N·m (soğuk motor). Silindir kapağındaki enjektör yuvasını montajdan önce mutlaka enjektör yuvası raybası ile temizleyin.
  • Yüksek basınç borusu rekor somunu: 17 mm özel rekor anahtarı kullanarak 25-30 N·m.
  • Geri dönüş rekor cıvatası: Rekorun her iki tarafında yeni bakır pullarla birlikte 9-12 N·m.
⚠️ ECU IMA Kodlama Gereksinimi:

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) motoruna yeni veya revizyonlu enjektör monte ettikten sonra, silindirler arası güç dengesizliğini ve düzensiz rölantiyi önlemek için OEM seviyesinde bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS, Renault CLIP veya VAG-COM) kullanarak her silindire özel IMA kalibrasyon kodunu motor beynine (ECU) tanıtın.

04

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) Teknik Arıza Teşhis SSS

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) motorunda enjektör arızasını gösteren DTC arıza kodları nelerdir?

En sık karşılaşılan arıza kodları şunlardır: P0201 - P0204 (Silindir 1-4 Enjektör Devresi Arızası), P2146/P2149 (Enjektör Grubu Besleme Voltajı Hatası) ve P0087 (Aşırı iç geri dönüş kaçağı nedeniyle Yakıt Rail Basıncı Düşük). Soket pinleri üzerinden bobin direncini ölçün (0.5-1.5 Ω) ve kaçıran silindiri tespit etmek için dereceli tüplerle dinamik geri dönüş (kap) testi yapın.

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) ailesindeki kardeş parça numaraları (SKU) birbiriyle değiştirilebilir mi?

Araç etiketinde veya katalogda açıkça belirtilmedikçe değiştirilemez. Kardeş parça numaraları aynı dış gövde ölçülerine ve F00VC01336 kontrol valfine sahip olsa da meme püskürtme açısı ve fabrika IMA debi kalibrasyonu açısından farklılık gösterir. Aynı motor bloğunda farklı kodlu enjektörlerin karıştırılması vuruntulu rölantiye, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) ve egzoz emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir.

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) motoru için hangi özel Bosch enjektörleri uygundur?

Fiat / Alfa Romeo 2.4 JTDm 20V (2387 cc) motor ailesi için doğrulanmış orijinal Bosch common-rail enjektörleri şunlardır: