KEIHIN
16010-5MS-H00
Все характеристики
SolenoidGasoline Direct Injection (GDI)Euro 56
KEIHIN 16010-5MS-H00 Форсунка Впрыска Honda Civic Type R FK8 FL5 2.0T K20C1
Платформа двигателя:Honda 2.0L VTEC Turbo Earth Dreams (K20C1 / K20C4 / K20C6) →
НОМЕР OE
16010-5MS-H15, 06160-5MS-H00, FJ1274КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОР
-РАСПЫЛИТЕЛЬ
-ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ
200 barЭКОСТАНДАРТEuro 5 / Euro 6
ГАРАНТИЯ12 мес.
02
Применяемость к авто и двигателям
| Автомобиль | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Honda Civic Type R FK8 / FL5 | Honda 2.0L VTEC Turbo Earth Dreams (K20C1 / K20C4 / K20C6) | 2017-2025 |
| Honda Accord 2.0T 10th Gen | Honda 2.0L VTEC Turbo Earth Dreams (K20C1 / K20C4 / K20C6) | 2018-2022 |
| Acura RDX 2.0T 3rd Gen | Honda 2.0L VTEC Turbo Earth Dreams (K20C1 / K20C4 / K20C6) | 2019-2023 |
03
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Part Number / SKU | 16010-5MS-H00 |
| Manufacturer Brand | KEIHIN |
| Component Type | Direct Fuel Injector |
| Engine Application | Honda 2.0L VTEC Turbo Earth Dreams DOHC 16V (K20C1 / K20C4) |
| Рабочее давлениеОсн. параметр | |
| Mounting Torque (Flange / Bracket) | 12 N-m (9 lb-ft) |
| Fuel Line / Rail Torque | 32 N-m (24 lb-ft) |
| Типичные коды ошибок OBD | P0300, P0301, P0171, P0172 |
04
Рекомендации по установке
- Depressurize Fuel System: Pull fuel pump fuse or disconnect LPFP harness. Crank engine 5-8 seconds until it stalls to drop residual rail pressure below 5 bar.
- Clean Surrounding Cavity: Blow compressed air around cylinder head bore or pump flange cavity to prevent dirt ingress into the fuel rail.
- Lubricate & Fit Seals: Inspect Teflon combustion seals or O-rings. Coat lightly with clean motor oil (do not use grease) to avoid tearing during insertion.
- Torque to Factory Specification: Hand-thread bolts evenly. Tighten mounting fasteners to 12 N-m (9 lb-ft), and torque fuel line fittings to 32 N-m (24 lb-ft).
- Prime & Leak Check: Cycle ignition to RUN position 3 times (5 seconds each) to build low-side pressure. Inspect fittings for leaks before starting engine.
05
Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики
Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:
P0087Critical
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
P0201 - P0208High
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
P0300 / P0301+High
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
P0088High
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА
Технические протоколы диагностики и обслуживания
Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL
Открыть руководствоДиагностика дозирующего клапана ТНВД IMV SCV & P0088
ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ OBD-II
Открыть руководствоДиагностика ошибки P0087: низкое давление в топливной рампе
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ДИАГНОСТИКИ ДИЗЕЛЕЙ
Открыть руководствоДиагностика баланса цилиндров и коррекции форсунок CR
РЕГЛАМЕНТ СБОРКИ И УСТАНОВКИ
Открыть руководство