Inyector diésel Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)
Equivalencias y especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel Audi 4.0L TFSI.
Todas las referencias verificadas para Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)
El siguiente 1 conjunto de inyector Common Rail está calibrado para esta familia de motores. Haga clic en la referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.
Ver detalles del productoCódigo de tobera: Ver detalles del producto| Referencia (SKU) | Referencia OE principal | Válvula de control | Código de tobera |
|---|---|---|---|
| 079127025C, 0261520262, HPP0017 | Ver detalles del producto | Ver detalles del producto |
Compatibilidad de vehículos verificada
| Marca / Fabricante | Modelo y plataforma | Especificación del motor | Años de fabricación |
|---|---|---|---|
| Audi | RS4 B7 / RS5 B8 / R8 4.2 FSI | 4.2L V8 FSI DOHC 32V (BNS / CFSA) | 2006-2015 |
| Audi | S6 C7 / S7 C7 / RS6 / RS7 4.0 TFSI | 4.0L V8 Twin-Turbo TFSI (EA824 / CEUC / CRDB) | 2012-2018 |
| Audi | A8 D4 / S8 D4 4.0 TFSI | 4.0L V8 BiTurbo TFSI (CEUA / CTGA / DDTA) | 2012-2018 |
Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete
Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:
- Tornillo de la brida de sujeción: 20 N·m (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
- Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
- Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
Tras montar inyectores de recambio en el motor Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.
Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)
¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)?
Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.
¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)?
No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control Ver detalles del producto, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.
¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)?
Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS) son:
- Bosch 079127025AF Common Rail Injector → (OE: 079127025C, 0261520262, HPP0017) —