ESPECIFICACIÓN DE FAMILIA DE MOTORESDENSO COMMON RAILEuro 4

Inyector diésel Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)
Equivalencias y especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC.

Fabricante original (OEM)DENSO
Válvula de controlPlate
Código de toberaDLLA152P947
Presión máxima1800 bar
Par de apriete de fijación28 N·m
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Todas las referencias verificadas para Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)

El siguiente 1 conjunto de inyector Common Rail está calibrado para esta familia de motores. Haga clic en la referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.

Referencia (SKU)Referencia OE principalVálvula de controlCódigo de tobera
16600-EB300, 16600-EB70A, 16600-EB70BPlateDLLA152P947
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Compatibilidad de vehículos verificada

Marca / FabricanteModelo y plataformaEspecificación del motorAños de fabricación
NissanNavara D40 2.5 dCi PickupNissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)2005-2015
NissanPathfinder R51 2.5 dCi SUVNissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)2005-2015
NissanCabstar F24 2.5 dCi TruckNissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)2006-2013
NissanUrvan E25 2.5 dCi VanNissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)2007-2012
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Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete

Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:

🔧 Pares de apriete de montaje recomendados:
  • Tornillo de la brida de sujeción: 28 N·m (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
  • Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
  • Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
⚠️ Requisito de codificación IMA en la ECU:

Tras montar inyectores de recambio en el motor Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.

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Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)

¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)?

Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.

¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)?

No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control Plate, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.

¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V)?

Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores Nissan YD25DDTi (2.5L dCi DOHC 16V) son:

  • Bosch 095000-6240 Common Rail Injector → (OE: 16600-EB300, 16600-EB70A, 16600-EB70B, 16600-EB70C, 16600-EB70D, 16600-EC00A, 16600-EC00B, 16600-EC00D, 16600-EC00E, 16600-VM00A, 16600-VM00D, DCRI106240) — Válvula de control: Plate, Código de tobera: DLLA152P947