Iniettori Diesel Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche
Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel Toyota.
Tutti i Codici Ricambio Verificati per Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid)
I seguenti 3 gruppi iniettore common rail sono tarati per questa famiglia di motori. Clicca su qualsiasi codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.
High-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoHigh-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio ProdottoHigh-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle ValveCodice polverizzatore: Vedi Dettaglio Prodotto| Codice Ricambio (SKU) | Riferimento OE Primario | Valvola di comando | Codice polverizzatore |
|---|---|---|---|
| 23209-39145, 23209-39215, 297500-0540 | High-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 23250-0T020, 23209-39145, FJ1068 | High-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle Valve | Vedi Dettaglio Prodotto | |
| 23250-37010, FJ1068, 842-12373 | High-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle Valve | Vedi Dettaglio Prodotto |
Compatibilità Veicoli Verificata
| Marca / Costruttore | Modello e Piattaforma Veicolo | Specifiche Motore | Anni di Produzione |
|---|---|---|---|
| Toyota | Prius XW30 / XW50 1.8L Hybrid | Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid) | 2010-2022 |
| Toyota | Corolla Hybrid 1.8L | Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid) | 2015-2023 |
| Lexus | CT200h ZWA10 | Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid) | 2011-2020 |
Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio
Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:
- Vite staffa di fissaggio iniettore: 21 N·m (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
- Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
- Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.
FAQ Diagnostica Tecnica per Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid)
Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid)?
I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.
I codici affini all'interno della famiglia Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid) sono intercambiabili?
No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando High-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle Valve, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.
Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid)?
Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori Toyota / Lexus 1.8L 2ZR-FE / 2ZR-FXE / 2ZR-FAE (VVT-i & Hybrid) sono:
- Bosch 23209-39195 Common Rail Injector → (OE: 23209-39145, 23209-39215, 297500-0540, 23209-31080, 23280-37010) — Valvola di comando: High-Speed Electromagnetic Solenoid Pintle Valve,
- Bosch 23209-0T020 Common Rail Injector → (OE: 23250-0T020, 23209-39145, FJ1068, 842-12349) —
- Bosch 23209-37010 Common Rail Injector → (OE: 23250-37010, FJ1068, 842-12373, 23209-39145) —