Wtryskiwacze Diesel Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6)
Zamienniki i dane techniczne
Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTur.
Wszystkie zweryfikowane numery części dla Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6)
Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (2 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.
Zobacz szczegóły produktuKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuZobacz szczegóły produktuKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktu| Numer katalogowy (SKU) | Główny numer OE | Zaworek sterujący | Kod rozpylacza |
|---|---|---|---|
| A2760700187, A2760700287, 0261500066 | Zobacz szczegóły produktu | Zobacz szczegóły produktu | |
| A2760700187, 2760700587, 0261500068 | Zobacz szczegóły produktu | Zobacz szczegóły produktu |
Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami
| Marka / Producent | Model i platforma pojazdu | Specyfikacja silnika | Lata produkcji |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | C43 AMG W205 | Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6) | 2016-2021 |
| Mercedes-Benz | E400 / E450 W213 | Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6) | 2016-2020 |
| Mercedes-Benz | GLE43 AMG W166 | Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6) | 2016-2019 |
Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania
W głowicach silników Common Rail z rodziny Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:
- Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 9 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
- Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
- Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.
FAQ: Diagnostyka techniczna dla Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6)
Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6)?
Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.
Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6) można stosować zamiennie?
Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Zobacz szczegóły produktu, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.
Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6)?
Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników Mercedes-Benz M276 (3.0L BiTurbo & 3.5L CGI BlueDIRECT V6) to:
- Bosch 0261500065 Common Rail Injector → (OE: A2760700187, A2760700287, 0261500066) —
- Bosch A2760700587 Common Rail Injector → (OE: A2760700187, 2760700587, 0261500068, FJ1212) —