Injetor Diesel Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Toyota.
Todas as Referências Verificadas para Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS)
Os seguintes 4 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Direct Injection NozzleCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoHigh-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro NozzleCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoIntegrated High-Speed Digital Flow Control SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoHigh-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Direct Injection NozzleCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| 23290-24010, 297500-0120 | High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Direct Injection Nozzle | Ver Detalhes do Produto | |
| 23290-25010, 23209-F0010, 297500-1580 | High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Nozzle | Ver Detalhes do Produto | |
| 23100-F0010, GDP512 | Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid | Ver Detalhes do Produto | |
| 23100-25011, GDP512, HM10052 | High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Direct Injection Nozzle | Ver Detalhes do Produto |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Toyota | RAV4 V 2.0L | Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS) | 2019-2024 |
| Toyota | Camry VIII 2.0L | Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS) | 2018-2024 |
| Lexus | ES 200 2.0L | Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS) | 2019-2024 |
| Toyota | Camry XV70 | 2.5L A25A-FKS 151kW | 2018-2024 |
| Toyota | RAV4 XA50 | 2.5L A25A-FKS 150kW | 2019-2024 |
| Lexus | ES250 XZ10 | 2.5L A25A-FKS 150kW | 2021-2024 |
| Toyota | Camry (XV70) | Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS) | 2018-2024 |
| Toyota | RAV4 (XA50) | Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS) | 2019-2024 |
| Lexus | ES 250 | Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS) | 2021-2024 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 21 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Direct Injection Nozzle, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Toyota / Lexus 2.0L & 2.5L Dynamic Force D-4S (A25A-FKS / A25A-FXS / M20A-FKS) são:
- Bosch 23209-24010 Common Rail Injector → (OE: 23290-24010, 297500-0120) — Válvula de Controlo: High-Speed Solenoid Actuated Multi-Hole Direct Injection Nozzle,
- Bosch 23209-25010 Common Rail Injector → (OE: 23290-25010, 23209-F0010, 297500-1580) — Válvula de Controlo: High-Speed Electromagnetic Multi-Hole Micro Nozzle,
- Bosch 23100-25010 Common Rail Injector → (OE: 23100-F0010, GDP512) — Válvula de Controlo: Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid,
- Bosch 23101-25010 Common Rail Injector → (OE: 23100-25011, GDP512, HM10052) —