СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙBOSCH COMMON RAILEuro 4

Дизельные форсунки Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Great Wall GW4D20 / D19TCI.

Основной OEMBOSCH
Управляющий клапан (мультипликатор)F00VC01367
Номер распылителяDLLA156P1719
Макс. давление1600 bar
Момент затяжки прижима28 N·m
01

Все проверенные артикулы для Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)

Для данного семейства двигателей откалибрована 1 сборка форсунки Common Rail. Нажмите на артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
X0445110318F00VC01367DLLA156P1719
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
BrillianceZhonghua Junjie / Zunchi 1.9DGreat Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)2006-2014
DongfengRich / Light Truck 1.9DGreat Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)2007-2015
YunneiD19 Commercial ApplicationsGreat Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)2006-2015
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 28 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00VC01367, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel):