Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry
Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Great Wall GW4D20 / D19TCI.
Všechna ověřená čísla dílů pro Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)
Následující 1 sestava vstřikovače Common Rail je kalibrována pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.
Bosch 0445110318 Common Rail Injector for Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) →
BOSCH CRIF00VC01367Kód trysky: DLLA156P1719| Číslo dílu (SKU) | Hlavní OE reference | Ovládací ventil | Kód trysky |
|---|---|---|---|
| X0445110318 | F00VC01367 | DLLA156P1719 |
Ověřená kompatibilita s vozidly
| Značka / Výrobce | Model vozidla a platforma | Specifikace motoru | Roky výroby |
|---|---|---|---|
| Brilliance | Zhonghua Junjie / Zunchi 1.9D | Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) | 2006-2014 |
| Dongfeng | Rich / Light Truck 1.9D | Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) | 2007-2015 |
| Yunnei | D19 Commercial Applications | Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) | 2006-2015 |
Montáž, utahovací momenty a postup dotažení
U hlav válců motorů Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:
- Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 28 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
- Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
- Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.
Časté dotazy k technické diagnostice pro Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)
Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)?
Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.
Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) vzájemně zaměnitelná?
Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil F00VC01367, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.
Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel)?
Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Great Wall GW4D20 / D19TCI (1.9L / 2.0L Turbo Diesel) jsou:
- Bosch 0445110318 Common Rail Injector → (OE: X0445110318) — Ovládací ventil: F00VC01367, Kód trysky: DLLA156P1719