СПЕЦИФИКАЦИЯ СЕМЕЙСТВА ДВИГАТЕЛЕЙBOSCH COMMON RAILTier 3 / Stage IIIA

Дизельные форсунки Mitsubishi D04FR (3.3L)
Кросс-номера и технические характеристики

Официальные технические характеристики, проверенные артикулы Bosch, маркировка управляющих клапанов (мультипликаторов), параметры распылителей и моменты затяжки крепежа для семейства дизельных двигателей Mitsubishi D04FR (3.3L).

Основной OEMBOSCH
Управляющий клапан (мультипликатор)F00RJ02266
Номер распылителяDLLA135P1747
Макс. давление1600 bar
Момент затяжки прижима25-30 N·m
01

Все проверенные артикулы для Mitsubishi D04FR (3.3L)

Для данного семейства двигателей откалибрована 1 сборка форсунки Common Rail. Нажмите на артикул для просмотра стендовых тест-планов, смежных кросс-номеров и применяемости к автомобилям.

Артикул (SKU)Основной OE-номерУправляющий клапан (мультипликатор)Номер распылителя
32G61-00010, VA32G6100010F00RJ02266DLLA135P1747
02

Подтвержденная применяемость к автомобилям

Марка / ПроизводительМодель и платформаМодификация двигателяГоды выпуска
KobelcoSK135SR-2 Hydraulic ExcavatorMitsubishi D04FR (3.3L)2007-2015
KobelcoSK140SR-8 / SK140SRLC Crawler ExcavatorMitsubishi D04FR (3.3L)2008-2016
KobelcoSK130-8 Medium Earthmoving ExcavatorMitsubishi D04FR (3.3L)2008-2015
KatoHD512IV Hydraulic ExcavatorMitsubishi D04FR (3.3L)2008-2015
03

Установка, моменты затяжки и регламент монтажа

При работе с ГБЦ двигателей Mitsubishi D04FR (3.3L) системы Common Rail строгое соблюдение моментов затяжки обязательно. Перетяжка приводит к деформации корпуса форсунки или срыву резьбы в ГБЦ, а недотяжка вызывает прорыв картерных газов из камеры сгорания через медную огнеупорную шайбу:

🔧 Рекомендуемые моменты затяжки при монтаже:
  • Болт прижимной лапки (скобы) форсунки: 25-30 N·m (на холодном двигателе). Обязательно очищайте посадочное место (колодец) в ГБЦ специальной торцевой фрезой.
  • Накидная гайка трубки высокого давления (ТВД): 25-30 N·m с использованием специального разрезного ключа на 17 мм.
  • Полый болт (банджо) магистрали обратки: 9-12 N·m с обязательной установкой новых медных шайб с обеих сторон штуцера.
⚠️ Требование по прописке кодов IMA в ЭБУ:

После установки новых или восстановленных форсунок на двигатель Mitsubishi D04FR (3.3L) необходимо прописать индивидуальные калибровочные коды IMA по цилиндрам в ЭБУ двигателя с помощью диагностического сканера дилерского уровня (Bosch KTS, Renault CLIP или VAG-COM), чтобы избежать дисбаланса мощности по цилиндрам и жесткой работы на холостом ходу.

04

Технический FAQ по диагностике Mitsubishi D04FR (3.3L)

Какие коды ошибок (DTC) указывают на неисправность форсунки на Mitsubishi D04FR (3.3L)?

Наиболее частые коды неисправностей: P0201-P0204 (обрыв или неисправность цепи управления форсункой цилиндров 1-4), P2146/P2149 (ошибка напряжения питания группы форсунок) и P0087 (низкое давление в топливной рампе из-за чрезмерного слива в обратку). Измерьте сопротивление обмотки электромагнита на контактах разъема (0,5-1,5 Ω) и выполните тест на слив в обратку с помощью мерных колб в динамике, чтобы выявить неисправную форсунку.

Можно ли взаимозаменять смежные артикулы внутри семейства Mitsubishi D04FR (3.3L)?

Нет, если это прямо не подтверждено заводской спецификацией конкретного автомобиля. Хотя смежные артикулы имеют одинаковые посадочные размеры корпуса и клапан-мультипликатор F00RJ02266, они отличаются углом распыла сопловых отверстий распылителя и заводскими тест-планами (калибровкой IMA). Установка разных артикулов на один блок цилиндров может привести к неравномерному холостому ходу, повышенной температуре отработавших газов (EGT) и превышению норм дымности.

Какие именно форсунки Bosch подходят для двигателя Mitsubishi D04FR (3.3L)?

Проверенные форсунки Bosch Common Rail для семейства двигателей Mitsubishi D04FR (3.3L):

  • Bosch 0445120126 Common Rail Injector → (OE: 32G61-00010, VA32G6100010) — Управляющий клапан (мультипликатор): F00RJ02266, Номер распылителя: DLLA135P1747