Поиск
Каталог / BOSCH / 06L127026A
BOSCH

06L127026A

Все характеристики
SolenoidGasoline Direct Injection (GDI)Euro 630

BOSCH 06L127026A ТНВД Audi A4 B9 A5 Q5 VW Passat 2.0T TFSI EA888 Gen 3B 0261520474

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 06L127026A · OEM 0261520475, HPP0040 · Применение Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)
Платформа двигателя:Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) →
НОМЕР OE0261520475, HPP0040
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОР-
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ250 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 6 / SULEV30
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Volkswagen Golf GTI / R Mk7 / Mk7.5Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)2013-2020
Audi S3 8V / TTS 8SVolkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)2014-2020
Audi A4 B9 / A5 F5 / Q5 FYVolkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)2016-2021
Porsche Macan 2.0TVolkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)2015-2021
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Part Number / SKU06L127026A
Manufacturer BrandBOSCH
Component TypeMechanical High Pressure Fuel Pump (HPFP)
Engine ApplicationAudi-Volkswagen 2.0L TFSI EA888 Gen 3B DOHC 16V I4 (CVKB / CYRB / DEMA / DKNA)
Рабочее давлениеОсн. параметр
Mounting Torque (Flange / Bracket)20 N-m (15 lb-ft)
Fuel Line / Rail Torque27 N-m (20 lb-ft)
Типичные коды ошибок OBDP0087, P0088, P0171, P2293
ТОПЛИВНЫЙ УЗЕЛ

Совместимый ТНВД (Топливный контур в сборе)

Работает в одном контуре Common Rail высокого давления. При падении давления (P0087) проверьте подачу насоса перед заменой форсунок.

BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
0261500162
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Audi A4 (B9) / A5 (F5) / Q5 (Fy) (CHHB)
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
06K906036G
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Audi A4 (B9) / A5 (F5) / Q5 (Fy) (CHHB)
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
06L906031A
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Audi A4 (B9) / A5 (F5) / Q5 (Fy) (CHHB)
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
06L906036AJ
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Engine Code CHHB
Технические характеристики и распиновка
CONTINENTALТочное соответствие двигателя и шасси
06L906036K
High Pressure Injection System • 5 bar
🚙 Engine Code CHHB
Технические характеристики и распиновка
04

Рекомендации по установке

  1. Depressurize Fuel System: Pull fuel pump fuse or disconnect LPFP harness. Crank engine 5-8 seconds until it stalls to drop residual rail pressure below 5 bar.
  2. Clean Surrounding Cavity: Blow compressed air around cylinder head bore or pump flange cavity to prevent dirt ingress into the fuel rail.
  3. Lubricate & Fit Seals: Inspect Teflon combustion seals or O-rings. Coat lightly with clean motor oil (do not use grease) to avoid tearing during insertion.
  4. Torque to Factory Specification: Hand-thread bolts evenly. Tighten mounting fasteners to 20 N-m (15 lb-ft), and torque fuel line fittings to 27 N-m (20 lb-ft).
  5. Prime & Leak Check: Cycle ignition to RUN position 3 times (5 seconds each) to build low-side pressure. Inspect fittings for leaks before starting engine.
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТНВД

Диагностика ТНВД Common Rail: Ошибка P0087 и Bosch CP4

Диагностика ТНВД Common Rail: вакуум впуска, стружка CP4, износ плунжеров, подсос воздуха и ошибка P0087 горячий запуск. Проверка на стенде.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика дозирующего клапана ТНВД IMV SCV & P0088

Диагностика клапана дозирования топлива IMV / SCV / MPROP: нормально открытый vs закрытый, сопротивление катушки, ШИМ и коды ошибок P0088 / P0089.

Открыть руководство
ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ OBD-II

Диагностика ошибки P0087: низкое давление в топливной рампе

Пошаговый протокол диагностики кода неисправности OBD-II P0087 (слишком низкое давление в топливной рампе). 5-этапный алгоритм поиска неисправностей: тест на слив в обратку, проверка клапанов SCV и PRV, дефектовка ТНВД.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика аварийного клапана рейки: P0087 и утечка топлива

Руководство по проверке клапана ограничения давления Common Rail (DBV/PRV). Причины незапуска на горячую, падение давления P0087 и замер слива в обратку.

Открыть руководство