Поиск
Каталог / HITACHI / 079127025AF
HITACHI

079127025AF

Все характеристики
SolenoidGasoline Direct Injection (GDI)Euro 56

HITACHI 079127025AF ТНВД Audi RS4 RS5 S6 S7 S8 A8 4.0T 4.2L V8 FSI HPP0017

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 079127025AF · OEM 079127025C, 0261520262, HPP0017 · Применение Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)
Платформа двигателя:Audi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS) →
НОМЕР OE079127025C, 0261520262, HPP0017
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОР-
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ120 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 5 / Euro 6
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Audi RS4 B7 / RS5 B8 / R8 4.2 FSI4.2L V8 FSI DOHC 32V (BNS / CFSA)2006-2015
Audi S6 C7 / S7 C7 / RS6 / RS7 4.0 TFSI4.0L V8 Twin-Turbo TFSI (EA824 / CEUC / CRDB)2012-2018
Audi A8 D4 / S8 D4 4.0 TFSI4.0L V8 BiTurbo TFSI (CEUA / CTGA / DDTA)2012-2018
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Part Number / SKU079127025AF
Manufacturer BrandHITACHI
Component TypeMechanical High Pressure Fuel Pump (HPFP)
Engine ApplicationAudi 4.0L TFSI & 4.2L FSI DOHC 32V V8 (EA824 / CEUC / CTGE / BNS)
Рабочее давлениеОсн. параметр
Mounting Torque (Flange / Bracket)20 N-m (15 lb-ft)
Fuel Line / Rail Torque25 N-m (18 lb-ft)
Типичные коды ошибок OBDP0087, P0088, P0171, P2293
04

Рекомендации по установке

  1. Depressurize Fuel System: Pull fuel pump fuse or disconnect LPFP harness. Crank engine 5-8 seconds until it stalls to drop residual rail pressure below 5 bar.
  2. Clean Surrounding Cavity: Blow compressed air around cylinder head bore or pump flange cavity to prevent dirt ingress into the fuel rail.
  3. Lubricate & Fit Seals: Inspect Teflon combustion seals or O-rings. Coat lightly with clean motor oil (do not use grease) to avoid tearing during insertion.
  4. Torque to Factory Specification: Hand-thread bolts evenly. Tighten mounting fasteners to 20 N-m (15 lb-ft), and torque fuel line fittings to 25 N-m (18 lb-ft).
  5. Prime & Leak Check: Cycle ignition to RUN position 3 times (5 seconds each) to build low-side pressure. Inspect fittings for leaks before starting engine.
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТНВД

Диагностика ТНВД Common Rail: Ошибка P0087 и Bosch CP4

Диагностика ТНВД Common Rail: вакуум впуска, стружка CP4, износ плунжеров, подсос воздуха и ошибка P0087 горячий запуск. Проверка на стенде.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика дозирующего клапана ТНВД IMV SCV & P0088

Диагностика клапана дозирования топлива IMV / SCV / MPROP: нормально открытый vs закрытый, сопротивление катушки, ШИМ и коды ошибок P0088 / P0089.

Открыть руководство
ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ OBD-II

Диагностика ошибки P0087: низкое давление в топливной рампе

Пошаговый протокол диагностики кода неисправности OBD-II P0087 (слишком низкое давление в топливной рампе). 5-этапный алгоритм поиска неисправностей: тест на слив в обратку, проверка клапанов SCV и PRV, дефектовка ТНВД.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика аварийного клапана рейки: P0087 и утечка топлива

Руководство по проверке клапана ограничения давления Common Rail (DBV/PRV). Причины незапуска на горячую, падение давления P0087 и замер слива в обратку.

Открыть руководство