BOSCHYAKIT ENJEKTÖRLERİ (CRI / GDI)
0445110021
Renault F9Q 1.9 dCi (1870 cc)
Peak Pressure:1600 bar peak rail pressure
İlişkili Arıza Kodları:
Dizel Motor Arıza Teşhis Kodları (DTC)
Common rail yakıt enjeksiyonu, EGR, DPF ve turbo arızaları için endüstriyel teşhis prosedürleri ve elektriksel kontroller.
WORKSHOP SUBSYSTEM HUBS
Endüstriyel Güç Alt Sistemleri ve Arıza Teşhis Merkezleri
Mekanik arıza kök nedenlerine, elektrik devre şemalarına ve fabrika bileşen referanslarına doğrudan atölye erişimi.
YÜKSEK BASINÇ POMPALARI (HPFP / CP)
Yüksek Basınçlı Yakıt Besleme Pompaları
Mekanik besleme kaybı, makaralı itici aşınması, dozaj valfi sıkışması ve ani hat basıncı düşüşleri.
Kritik Arıza Teşhis Kodları (DTC):
YAKIT ENJEKTÖRLERİ (CRI / GDI)
Common Rail ve Doğrudan Enjeksiyon Enjektörleri
Aşırı geri dönüşe yol açan kontrol valfi aşınması, solenoid bobin kısa devreleri ve silindir tekleme arızaları.
Kritik Arıza Teşhis Kodları (DTC):
BASINÇ ALGILAMA VE DÜZENLEME
Yakıt Hattı Basınç Sensörleri ve Tahliye Üniteleri
Piezodirençli sinyal voltajı kayması, 5V referans kısa devreleri ve mekanik PRV valfinin erken tahliyesi.
Kritik Arıza Teşhis Kodları (DTC):
DOĞRULANMIŞ YEDEK MONTAJ PARÇALARI
Yüksek Görülme Sıklığına Sahip Arıza Giderme Grupları
Tekrarlayan yakıt hattı basıncı ve ateşleme tekleme kodları için doğrulanmış orijinal yakıt pompaları ve enjektörler. Fabrika toleranslarını ve teknik özellikleri karşılaştırın:
BOSCHYAKIT ENJEKTÖRLERİ (CRI / GDI)
0445110036
PSA DW12 / DW12TED4 (2.2 HDi 4HX / 4HW)
Peak Pressure:1600 bar peak
İlişkili Arıza Kodları:
BOSCHYAKIT ENJEKTÖRLERİ (CRI / GDI)
0445110137
Mercedes-Benz OM646 / OM647 / OM648 CDI (2.2L & 2.7L)
Peak Pressure:1,600 bar peak
İlişkili Arıza Kodları:
BOSCHYÜKSEK BASINÇ POMPALARI (HPFP / CP)
0261520288
Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)
Peak Pressure:200 bar
İlişkili Arıza Kodları:
BOSCHYÜKSEK BASINÇ POMPALARI (HPFP / CP)
0261520521
BMW B38 / B48 / B58 Modular TwinPower Turbo (1.5L / 2.0L / 3.0L & TU)
Peak Pressure:350 bar
İlişkili Arıza Kodları:
KEIHINYÜKSEK BASINÇ POMPALARI (HPFP / CP)
16790-59B-004
Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)
Peak Pressure:200 bar
İlişkili Arıza Kodları:
P0300: Rastgele veya Çoklu Silindirde Yanma Teklemesi Tespit Edildi
Diyagnostik Hata Kodu (DTC) P0300; Motor Kontrol Ünitesinin (ECU/PCM) birden fazla motor silindirinde rastgele, aralıklı veya sürekli yanma teklemesi (misfire) algıladığını gösterir. Buji bulunmayan ve doğrudan sıkıştırmayla ateşlemeye dayanan dizel ortak hat (common rail) sistemlerinde tekleme tespiti; yalnızca Krank Mili Pozisyon (CKP) sensörünün her silindirin Üst Ölü Nokta (ÜÖN) iş strokunun ardından krank mili açısal ivmelenmesindeki mikrosaniye altı değişimleri ölçmesiyle hesaplanır. Birden fazla silindir beklenen dönme torku darbesini üretemezse veya yanma kararsızlığı silindirler arasında rastgele geçiş yaparak kalibre edilmiş eşik değerlerini (tipik olarak toplam yanma çevrimlerinin >%2,0'sini) aşarsa P0300 arıza kodu kaydedilir.
Common Rail Injector / Copper Sealing Washer 💰 Est. $40 - $180 🚗 7 Platforms (Bosch HDEV-5 GDI, Bosch HDEV-5 N20/N55) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0299: Turboşarj / Süperşarj 'A' Düşük Takviye Basıncı (Underboost Durumu)
Arıza Teşhis Kodu (DTC) P0299; Motor Kontrol Ünitesinin (ECU/ECM), yük altında ölçülen gerçek manifold takviye basıncının (MAP) talep edilen hedef aşırı besleme basıncından belirgin şekilde daha düşük olduğunu tespit ettiğini gösterir. ECU, hedef basınç değerini Manifold Mutlak Basınç (MAP) ve Kütlesel Hava Akış (MAF) sensörlerinden gelen anlık sinyallerle sürekli olarak karşılaştırır. Yük altındayken gerçek aşırı besleme basıncı, kalibre edilmiş 4-8 saniye boyunca hedeflenen değerin 250-400 mbar (3.6-5.8 psi) gerisinde kalırsa P0299 arıza kodu kaydedilir ve egzoz gazı sıcaklığının (EGT) aşırı yükselmesini önlemek amacıyla araç koruma moduna (Limp-Home / güç kısıtlama) geçirilir.
Turbocharger Actuator / Intercooler Boost Hose 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Garrett VNT / Continental Variable Geometry Turbo, BorgWarner BV43 / Garrett GTB1749V Common Rail Turbo) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0301: Silindir 1 Yanma Hatası (Tekleme) Tespit Edildi
Diyagnostik Arıza Kodu (DTC) P0301, Motor Kontrol Modülünün (ECM/PCM) özellikle Silindir 1'e özgü tam bir yanma yetersizliği veya tekrarlayan bir tekleme/yanma arızası tespit ettiğini belirtir. Buji ateşleme sistemi bulunmayan ortak hatlı (common rail) bir dizel motorda yanma hatası tespiti, yalnızca yüksek çözünürlüklü Krank Mili Konum (CKP) sensörünün krank mili açısal hızındaki mikrosaniyelik değişimleri izlemesiyle hesaplanır. Silindir 1'in iş zamanı (Üst Ölü Noktadan Sonra / ATDC 30° - 90°), kalibre edilmiş eşikleri (genellikle izlenen yanma olaylarının >%2.0'sini) aşan bir hızlanma tepesi yerine bir yavaşlama düşüşü ürettiğinde P0301 kodu hafızaya kaydedilir.
Common Rail Injector / Copper Washer 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 5 Platforms (Bosch HDEV5.2 GDI, Bosch Solenoid HDEV5 GDI) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0101: Kütle veya Hacimsel Hava Akış (MAF) Sensörü 'A' Devresi Aralık/Performans Sorunu
Arıza Teşhis Kodu (DTC) P0101, Motor Kontrol Ünitesinin (ECM/PCM) birincil Kütle Hava Akış (MAF / debimetre) sensörü devresinde bir tutarlılık, çalışma aralığı veya performans hatası algıladığını gösterir. Modern ortak hat (common rail) dizel motorlarda MAF sensörü (sıcak film hava kütle ölçer / HFM5 / HFM6 / dijital frekans sensörü); egzoz gazı devridaim (EGR) kütle akış hesaplaması, turboşarj aşırı doldurma (boost) tutarlılığı ve duman sınırlayıcı (smoke-limiter) yakıt püskürtme miktarı haritaları için birincil veri kaynağıdır. DTC P0101, ölçülen hava akış sinyali ECM'nin dahili devir-yoğunluk (speed-density) modelinden (motor devri, MAP, IAT ve hacimsel verimden türetilen) ardışık 4 - 6 saniye boyunca %20 - %30'dan fazla saptığında tetiklenir.
Mass Air Flow (MAF) Sensor / Air Intake Duct 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Bosch EDC17 / Continental MAF, Bosch EDC17 / MAF Sensor) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0087: Yakıt Dağıtım Borusu Basıncı Çok Düşük (Hedef Değerin Altında)
Common Rail hattındaki yakıt basıncı beyin (ECU) tarafından belirlenen hedef değerin altındadır.
Common Rail Injector / High-Pressure Fuel Pump 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 8 Platforms (Bosch HDP-5 GDI, Bosch HDP-6 Gen 2 GDI) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0302: Silindir 2 Yanma Kesintisi Algılandı (Tekleme)
Diyagnostik Hata Kodu (DTC) P0302; Motor Kontrol Modülünün (ECM/PCM), doğrudan Silindir 2'ye özgü tam bir yanma başarısızlığı veya tekrarlayan bir yanma kesintisi (tekleme) algıladığını belirtir. Buji ateşlemesi bulunmayan ortak hatlı (common rail) dizel sistemlerinde tekleme tespiti; krank mili açısal hızındaki mikrosaniyelik dalgalanmaları izleyen yüksek çözünürlüklü Krank Mili Konum (CKP) sensörü ile hesaplanır. Silindir 2'nin iş zamanı (Üst Ölü Noktadan Sonra / ÜÖNS 30° - 90°) kalibre edilmiş eşik değerleri (genellikle izlenen yanma çevrimlerinin >%2.0'si) aşan bir ivmelenme artışı yerine rotasyonel bir yavaşlama düşüşü oluşturduğunda P0302 arıza kodu kaydedilir.
Common Rail Injector / Copper Sealing Washer 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Delphi CRD2 / CRD3 Common Rail System, Bosch EDC15 / EDC16 Common Rail) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0304: 4. Silindirde Yanma Başarısızlığı / Tekleme Tespit Edildi
Arıza Teşhis Kodu (DTC) P0304, Motor Kontrol Modülünün (ECM/PCM) özellikle 4. silindire özgü tam bir yanma arızası veya tekrarlayan bir yanma başarısızlığı (tekleme) tespit ettiğini gösterir. Bujili ateşleme sistemi bulunmayan ortak hatlı (common rail) dizel bir motorda yanma arızası tespiti, yalnızca yüksek çözünürlüklü Krank Mili Konum (CKP) sensörünün krank milinin açısal hızındaki mikrosaniye altı dalgalanmaları izlemesiyle hesaplanır. 4. silindirin iş stroku (Üst Ölü Noktadan Sonra / ATDC 30° - 90°) kalibre edilmiş eşik değerlerini aşan (tipik olarak izlenen yanma çevrimlerinin >%2,0'si) bir açısal ivmelenme piki üretmek yerine dönme hızında bir yavaşlama düşüşüne neden olduğunda P0304 kodu kaydedilir.
Common Rail Injector / Hold-Down Clamp Bolt 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Bosch CRI2 Solenoid, Delphi CRD2 / CRD3 Common Rail) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0303: Silindir 3 Yanma Teklemesi Tespit Edildi
Diyagnostik Hata Kodu (DTC) P0303, Motor Kontrol Ünitesinin (ECM/PCM) doğrudan 3. silindire özgü tam bir yanma yetersizliği veya tekrarlayan bir yanma teklemesi durumu tespit ettiğini gösterir. Buji ile ateşleme sistemi bulunmayan ortak hat (common rail) dizel motorlarda tekleme tespiti, yalnızca krank mili açısal hızındaki mikrosaniyenin altındaki dalgalanmaları izleyen yüksek çözünürlüklü Krank Mili Konum (CKP) sensörü verileriyle hesaplanır. 3. silindirin iş stroku (Üst Ölü Noktadan Sonra / ÜÖNS 30° - 90°) kalibre edilmiş eşikleri (genellikle izlenen yanma çevrimlerinin >%2,0'ı) aşan bir açısal ivmelenme yerine yavaşlama dalgalanması sergilediğinde P0303 kodu kaydedilir.
Common Rail Injector / Copper Washer 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Bosch CRI2.2 Solenoid / CRI3 Piezo, Bosch CRI3 Piezo Common Rail System) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0401: Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) Yetersiz Akış Algılandı
Motor Kontrol Ünitesi (ECU/ECM) EGR valfini açtığında, Hava Akışmetresi (MAF) sensöründe beklenen debi düşüşünü veya MAP/emme havası sıcaklığında beklenen değişimi algılamaz; bu durum egzoz gazı devridaim akışının yetersiz olduğunu gösterir.
EGR Valve / EGR Cooler 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Continental / Bosch Dual-Loop EGR, Denso / Continental) 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0403: Egzoz Gazı Devridaimi (EGR) - Kontrol Devresi Arızası
Motor kontrol ünitesi (ECU), elektrikli EGR valfi motor kontrol devresinde açık devre, kısa devre veya direnç anormalliği tespit etti.
EGR Valve with Motor / Harness Connector 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Valeo Electronic EGR & Cooler Module, Valeo Stepper Motor EGR System) 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0193: Yakıt Rayı Basınç Sensörü 'A' - Devre Yüksek Girişi (Şasi Kopuk / Yüksek Voltaj)
ECU, ray basınç sensöründen 2.200 barın üzerinde sanal basınca karşılık gelen aşırı yüksek voltaj (>4,88 V) okuyor. Çoğu zaman şasi hattı kopukluğundan kaynaklanır.
Fuel Rail Pressure Sensor 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 5 Platforms (Hitachi Dual GDI 200 bar, Hitachi EA839 GDI 250 bar) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P2002: Dizel Partikül Filtresi (DPF) - Verimlilik Eşik Altında (Sıra 1)
ECU, Sıra 1 DPF'de yetersiz kurum tutma verimliliği tespit etti. Genellikle çatlamış seramik petek veya erimiş fark basınç sensörü hortumlarından kaynaklanır.
Diesel Particulate Filter (DPF) / DPF Differential Pressure Sensor 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Bosch EDC17 DPF System, Continental / Bosch DPF) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0089: Yakıt Basınç Regülatörü 1 - Performans Sorunu / Basınç Dalgalanması
ECU, ray basıncının hedef basıncı takip edemediğini ve dalgalandığını (±50 ila ±150 bar dalgalanma) tespit etti. Genellikle yakıt ölçüm valfinin (ZME/MPROP) takılmasından kaynaklanır.
Inlet Metering Valve (IMV) / Fuel Pressure Regulator 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 5 Platforms (Bosch HDP-5 Roller, Bosch HDP-6 GDI) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0234: Turboşarj / Kompresör 'A' - Aşırı Basınç Durumu (Overboost)
Motor kontrol ünitesi (ECU), gerçek turbo basıncının hedef değeri 350-500 mbar'dan fazla aştığını tespit etti. Genellikle kurumdan sıkışan değişken geometri (VNT) kanatçıklarından veya N75 valfinden kaynaklanır.
Turbocharger VNT Actuator / N75 Boost Solenoid 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Garrett GTC1446VZ / BorgWarner VNT, Garrett GT1544V Variable Geometry) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0380: Kızdırma Bujileri / Isıtıcı Devresi 'A' - Genel Güç Devresi Arızası
ECU, kızdırma bujisi ana güç besleme devresinde, rölesinde veya buji barasında açık devre, kısa devre veya yetersiz akım çekişi tespit etti.
Diesel Glow Plug / Glow Plug Control Relay 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Beru / Bosch Instant Glow System (ISS), Bosch / Beru 5V-7V Low Voltage Plugs) 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0191: P0191: Yakit Rayi Basinc Sensoru 'A' Devresi Menzil/Performans
Common Rail dizellerde DTC P0191 ariza kodu rehberi: FRP sensoru sapmasi, koruma modu, test adimlari ve onarim maliyetleri.
Fuel Rail Pressure Sensor / Fuel Rail Assembly 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Ford Super Duty F-250 / F-350 (2011-2023), BMW E90 / F30 320d, E60 / F10 530d, X3 / X5 3.0d) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0238: P0238 Turbo Takviye Basınç Sensörü A Devresi Yüksek
Arıza Teşhis Kodu (DTC) P0238; Motor Kontrol Modülünün (ECM/PCM), Manifold Mutlak Basınç (MAP) / Aşırı Doldurma Basınç Sensörü 'A' devresinden gelen voltaj sinyalinin kalibre edilmiş azami üst eşik değerini (genellikle > 4.75V - 4.85V DC) belirlenen süre boyunca aştığını tespit ettiğini gösterir. Ortak hatlı (common rail) turbo dizel motorlarda, tam yük altındaki azami aşırı doldurma sinyal voltajı 4.50V seviyesini kesinlikle geçmez. Voltaj 4.75V üzerine fırladığında ECM, bu durumu elektriksel bir devre arızası olarak algılar. Bu durum temel olarak sensörün şasi (toprak) dönüş hattındaki bir kopukluktan, 5V referans hattı ile sinyal hattı arasındaki dahili bir kısa devreden veya tesisatın 12V akü voltajına kısa devre yapmasından kaynaklanır. ECM, aşırı basınç riskine karşı turbo basıncını derhal sıfırlar ve motoru koruma (Limp-Home) moduna geçirir.
MAP Sensor 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Volkswagen Golf / Passat / Tiguan, Audi A3 / A4 / Q5 2.0 TDI, Ford Focus / Fiesta / C-Max, Peugeot 207 / 308 1.6 HDi) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0201: Enjektör Devresi Arızası - Silindir 1
Motor Kontrol Ünitesi (ECM/ECU), Silindir 1 yakıt enjektörü selenoid veya piezo aktüatöründe açık devre, kısa devre veya anormal akım çekimi tespit etti.
Common Rail Injector / Nozzle & Valve Assembly 💰 Est. $25 - $120 🚗 4 Platforms (Bosch Solenoid CRI, Bosch CRI2 / CRI3) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P2463: P2463: Dizel Partikul Filtresi (DPF) Kisitlamasi - Kurum Birikimi
Dizel araclarda DTC P2463 ariza kodu: DPF filtresinde asiri kurum yuklenmesi, koruma modu ve profesyonel temizlik cozumleri.
Diesel Particulate Filter (DPF) / Common Rail Injector 💰 Est. $120 - $350 🚗 4 Platforms (Ford Super Duty F-250 / F-350 / F-450 (2011-2023), Volkswagen Golf / Passat / Tiguan, Audi A3 / A4 / Q5 2.0 TDI) ⚠️ Koruma Modu Aktif 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor
P0404: P0404: EGR Kontrol Devresi Menzil/Performans
Dizel araclarda DTC P0404 ariza kodu: Kurumdan takilan EGR valfi, DPF tikanma riski, koruma modu ve onarim cozumleri.
EGR Valve / EGR Position Sensor 💰 Est. $30 - $480+ 🚗 4 Platforms (Ford Focus / Fiesta / Transit Connect, Peugeot 207 / 308 1.6 HDi, Volkswagen Golf / Passat / Tiguan, Audi A4 / Q5 2.0 TDI) 💡 Motor Arıza Lambası Yanıyor