Inyector diésel Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V)
Equivalencias y especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC.
Todas las referencias verificadas para Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V)
Los siguientes 2 conjuntos de inyectores Common Rail están calibrados para esta familia de motores. Haga clic en cualquier referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.
PlateCódigo de tobera: G3S6PlateCódigo de tobera: DLLA145P870| Referencia (SKU) | Referencia OE principal | Válvula de control | Código de tobera |
|---|---|---|---|
| 23670-30400, 23670-30401, 23670-39365 | Plate | G3S6 | |
| 23670-30300, 23670-30410, 23670-30280 | Plate | DLLA145P870 |
Compatibilidad de vehículos verificada
| Marca / Fabricante | Modelo y plataforma | Especificación del motor | Años de fabricación |
|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux 3.0 D-4D 4x4 (KUN26) | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2016 |
| Toyota | Land Cruiser Prado 120 / 150 (KDJ120 / KDJ150) | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2016 |
| Toyota | Fortuner 3.0 D-4D (KUN51) | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2016 |
| Toyota | HiAce 3.0 D-4D (KDH201 / KDH221) | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2016 |
| Toyota | Land Cruiser Prado 120 / 150 3.0 D-4D | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2015 |
| Toyota | Hilux 3.0 D-4D Pickup | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2016 |
| Toyota | Fortuner 3.0 D-4D SUV | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2006-2015 |
| Toyota | HiAce 3.0 D-4D Van | Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) | 2007-2017 |
Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete
Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:
- Tornillo de la brida de sujeción: 21 N·m (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
- Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
- Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
Tras montar inyectores de recambio en el motor Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.
Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V)
¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V)?
Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.
¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V)?
No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control Plate, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.
¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V)?
Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores Toyota 1KD-FTV (3.0L D-4D DOHC 16V) son:
- Bosch 295050-0460 Common Rail Injector → (OE: 23670-30400, 23670-30401, 23670-39365, 23670-0L090, 295050-0180, 295050-0200, 295050-0520, 295050-0540, 095000-7760) — Válvula de control: Plate, Código de tobera: G3S6
- Bosch 095000-7760 Common Rail Injector → (OE: 23670-30300, 23670-30410, 23670-30280, 23670-39215, 23670-39365, 095000-7761, 095000-5930, DCRI107760) — Válvula de control: Plate, Código de tobera: DLLA145P870