DW10CTED4 Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties
Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen en verstuivergaatjes van spuitstukken voor de DW10CTED4 dieselmotorfamilie.
Alle geverifieerde onderdeelnummers voor DW10CTED4
De volgende 1 common-rail verstuivereenheid is gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op de SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.
28278897 / 9308-622BNozzle-code: G374| Onderdeelnummer (SKU) | Primaire OE-referentie | Regelklep | Nozzle-code |
|---|---|---|---|
| 28388960, 9686191080, 1980S0 | 28278897 / 9308-622B | G374 |
Geverifieerde Voertuigcompatibiliteit
| Merk / Fabrikant | Voertuigmodel & Platform | Motorspecificatie | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 308 / 3008 | 2.0 HDi (DW10CTED4 163PS) | 2009-2015 |
| Peugeot | 508 / 5008 | 2.0 HDi (DW10CTED4) | 2010-2015 |
| Citroen | C4 / C5 (III) | 2.0 HDi (DW10CTED4) | 2009-2015 |
| Citroen | DS4 / DS5 | 2.0 HDi (DW10CTED4) | 2011-2015 |
| Ford | Mondeo (Mk4) | 2.0 TDCi (TXBA/UFBA) | 2010-2014 |
| Ford | Kuga (Mk1) | 2.0 TDCi (TXDA) | 2010-2014 |
| Ford | S-Max | 2.0 TDCi (TXWA/UFWA) | 2010-2014 |
Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol
Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op DW10CTED4 common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:
- Rekbout verstuiverklembeugel: geen familiespecifieke waarde gepubliceerd voor DW10CTED4 - raadpleeg het OEM-werkplaatshandboek. Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
- Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
- Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de DW10CTED4 de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.
Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor DW10CTED4
Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de DW10CTED4?
De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.
Kunnen verwante SKU's binnen de DW10CTED4-familie onderling worden uitgewisseld?
Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en 28278897 / 9308-622B regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.
Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de DW10CTED4-motor?
De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de DW10CTED4-motorfamilie zijn:
- Bosch EMBR00001D Common Rail Injector → (OE: 28388960, 9686191080, 1980S0, 1681997, 9M5Q-9F593-BA) — Regelklep: 28278897 / 9308-622B, Nozzle-code: G374