DW10CTED4 Dieselspridare
Korsreferens & Tekniska Specifikationer
Tillförlitliga tekniska specifikationer, verifierade Bosch-artikelnummer, stämpelkoder för styrventiler och spridarhål till dieselmotorserien DW10CTED4.
Alla verifierade artikelnummer för DW10CTED4
Följande 1 Common Rail-spridare är kalibrerad för denna motorserie. Klicka på artikelnumret för att se provbänkens flödeskurvor, korsreferenser och fordonstillämpningar.
28278897 / 9308-622BSpridarspetskod: G374| Artikelnummer (SKU) | Primär OE-referens | Styrventil | Spridarspetskod |
|---|---|---|---|
| 28388960, 9686191080, 1980S0 | 28278897 / 9308-622B | G374 |
Verifierad fordonskompatibilitet
| Märke / Tillverkare | Fordonsmodell & Plattform | Motorspecifikation | Årsmodeller |
|---|---|---|---|
| Peugeot | 308 / 3008 | 2.0 HDi (DW10CTED4 163PS) | 2009-2015 |
| Peugeot | 508 / 5008 | 2.0 HDi (DW10CTED4) | 2010-2015 |
| Citroen | C4 / C5 (III) | 2.0 HDi (DW10CTED4) | 2009-2015 |
| Citroen | DS4 / DS5 | 2.0 HDi (DW10CTED4) | 2011-2015 |
| Ford | Mondeo (Mk4) | 2.0 TDCi (TXBA/UFBA) | 2010-2014 |
| Ford | Kuga (Mk1) | 2.0 TDCi (TXDA) | 2010-2014 |
| Ford | S-Max | 2.0 TDCi (TXWA/UFWA) | 2010-2014 |
Montering, åtdragningsmoment & efterdragningsrutin
Exakt åtdragningsmoment är avgörande på DW10CTED4 Common Rail-topplock. För högt moment sträcker spridarhuset eller skadar gängorna i topplocket, medan för lågt moment leder till kompressionsläckage (blow-by) förbi kopparbrickan:
- Skruv för spännklamma (spridarfäste): inget seriespecifikt värde publicerat för DW10CTED4 - se OEM-verkstadshandboken. Rengör alltid sätet i topplocket med en spridarsätesfräs.
- Överfallsmutter för högtrycksrör: 25-30 N·m med en öppen 17 mm ringnyckel för bränslerör.
- Banjoskruv för returledningen: 9-12 N·m med nya kopparbrickor på båda sidor om banjoanslutningen.
Efter montering av utbytesspridare på DW10CTED4 måste den cylinderspecifika IMA-kalibreringskoden programmeras in i motorstyrenheten (ECU) med ett diagnosverktyg på OEM-nivå (Bosch KTS, Renault CLIP eller VAG-COM) för att undvika ojämn tomgång och obalans mellan cylindrarna.
Vanliga frågor om felsökning för DW10CTED4
Vilka DTC-felkoder indikerar en defekt spridare på DW10CTED4?
De vanligaste felkoderna är P0201 till P0204 (Kretsfel spridare cylinder 1-4), P2146/P2149 (Spänningsmatningsfel spridargrupp) samt P0087 (För lågt bränsletryck i railen p.g.a. för högt inre returläckage). Mät magnetventilens spänningsmotstånd över stiften (0,5-1,5 Ω) och utför ett dynamiskt returmängdstest med mätglas för att lokalisera den läckande cylindern.
Kan närliggande artikelnummer (syster-SKU) inom DW10CTED4-serien bytas mot varandra?
Nej, inte om det inte uttryckligen bekräftas av fordonets typskylt eller reservdelskatalog. Även om systerartiklar har samma yttre mått och 28278897 / 9308-622B-styrventil, skiljer de sig åt i spridarspetsens sprutvinkel och fabrikens IMA-flödeskalibrering. Att blanda olika artikelnummer på samma motor kan orsaka ojämn tomgång, förhöjd avgastemperatur (EGT) och underkända avgasvärden vid besiktning.
Vilka specifika Bosch-injektorer passar till DW10CTED4-motorn?
De verifierade original Bosch common-rail-injektorerna för DW10CTED4-motorfamiljen är:
- Bosch EMBR00001D Common Rail Injector → (OE: 28388960, 9686191080, 1980S0, 1681997, 9M5Q-9F593-BA) — Styrventil: 28278897 / 9308-622B, Spridarspetskod: G374