Reken common-rail inspuitdruk om (Bar, MPa, PSI) en vertaal testbank-inspulhoeveelheden tussen mm³/slag, mL/min, L/u en g/u met ISO 4113 vloeistofdichtheidscompensatie.
Beoordeel 3-, 4-, 6- of 8-cilinder maatbekermetingen aan de hand van Bosch-, Delphi-, Denso- en VDO-systeemlimieten. Signaleert automatisch overmatige retourlek (>3:1 verhouding of >40% afwijking van het gemiddelde).
Controleer tekenlengte, hexadecimale/base-32-syntaxis en niet-toegestane OEM-tekens (0, O, I, L) vóór het inleren in de ECU. Los foutcodes P062B, P1612 en geweigerde coderingen op.
Bereken de vereiste dikte van de koperen brandplaat (+0,50 mm / +1,00 mm) na het vlakken van de cilinderkop of het frezen van de verstuiverzitting voor een exacte nozzletip-uitsteek in de verbrandingskamer.
Reken aanhaalmomenten om tussen N·m, lbf·ft, lbf·in en kgf·m, visualiseer meertraps hoekverdraaiing (+90° / +180°) en bereken de exacte axiale voorspankracht en boutrek.
Diagnostische Workflow: Van Testbank tot Werkplaats
Elke calculator is direct gekoppeld aan onze fabrieksgeverifieerde technische handleidingen en verstuivercatalogus, zodat u zonder van platform te wisselen van foutdiagnose naar mechanische montage kunt gaan.
1. Diagnose & Meting
Controleer de gewenste raildrukwaarden met de Druk-/Opbrengst-calculator en beoordeel de maatbekervolumes in de Retourlek-analyzer om versleten regelkleppen op te sporen.
2. Mechanische Montage Voorbereiden
Bereken de diktecompensatie van de koperen brandplaat na het opzuiveren van de zitting en controleer de aanhaalstappen voor M6-M10 rekbouten voordat u de ruilverstuiver monteert.
3. ECU-kalibratiecode Valideren
Controleer de IMA/IQA/C2i-kalibratiereeks van de nieuwe verstuiver op syntaxis en geldige tekens voordat u de correctiewaarden via de OBD-diagnosetester wegschrijft.