SPECYFIKACJA RODZINY SILNIKÓWBOSCH COMMON RAILEuro 5 / Euro 6

Wtryskiwacze Diesel BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A)
Zamienniki i dane techniczne

Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower.

Główny producent OEMBOSCH
Zaworek sterującyZobacz szczegóły produktu
Kod rozpylaczaZobacz szczegóły produktu
Ciśnienie maksymalne150 bar
Moment dokręcania łapy12 N·m
01

Wszystkie zweryfikowane numery części dla BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A)

Poniższy kompletny wtryskiwacz Common Rail (1 szt.) jest skalibrowany dla tej rodziny silników. Kliknij numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.

Numer katalogowy (SKU)Główny numer OEZaworek sterującyKod rozpylacza
13517595338, 7595339, 0261520145Zobacz szczegóły produktuZobacz szczegóły produktu
02

Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami

Marka / ProducentModel i platforma pojazduSpecyfikacja silnikaLata produkcji
MiniCooper S / JCW R55 Clubman / R56 Hatchback / R57 Cabrio1.6L TwinPower Turbo Prince (N18B16A / N18B16C)2010-2015
MiniCooper S / JCW R58 Coupe / R59 Roadster / R60 Countryman / R61 Paceman1.6L TwinPower Turbo (N18B16A)2011-2016
03

Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania

W głowicach silników Common Rail z rodziny BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:

🔧 Zalecane momenty dokręcania podczas montażu:
  • Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 12 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
  • Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
  • Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
⚠️ Wymóg kodowania IMA w sterowniku ECU:

Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.

04

FAQ: Diagnostyka techniczna dla BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A)

Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A)?

Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.

Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A) można stosować zamiennie?

Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Zobacz szczegóły produktu, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.

Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A)?

Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników BMW-Mini 1.6L Prince TwinPower Turbo DOHC 16V I4 (N18B16A) to: