2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB Dieselspridare
Korsreferens & Tekniska Specifikationer
Tillförlitliga tekniska specifikationer, verifierade Bosch-artikelnummer, stämpelkoder för styrventiler och spridarhål till dieselmotorserien 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYF.
Alla verifierade artikelnummer för 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB
Följande 1 Common Rail-spridare är kalibrerad för denna motorserie. Klicka på artikelnumret för att se provbänkens flödeskurvor, korsreferenser och fordonstillämpningar.
Piezo Actuator ModuleSpridarspetskod: VDO-PUMA| Artikelnummer (SKU) | Primär OE-referens | Styrventil | Spridarspetskod |
|---|---|---|---|
| 5WS40677-Z, BK2Q-9K546-AG, 1746967 | Piezo Actuator Module | VDO-PUMA |
Verifierad fordonskompatibilitet
| Märke / Tillverkare | Fordonsmodell & Plattform | Motorspecifikation | Årsmodeller |
|---|---|---|---|
| Ford | Transit VI (V347/8) | 2.2 TDCi (CYFA) | 2011-2014 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.2 TDCi (GBVAJP) | 2011-2019 |
| Land Rover | Defender (L316) | 2.2 Td4 (DT224) | 2011-2016 |
Montering, åtdragningsmoment & efterdragningsrutin
Exakt åtdragningsmoment är avgörande på 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB Common Rail-topplock. För högt moment sträcker spridarhuset eller skadar gängorna i topplocket, medan för lågt moment leder till kompressionsläckage (blow-by) förbi kopparbrickan:
- Skruv för spännklamma (spridarfäste): inget seriespecifikt värde publicerat för 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB - se OEM-verkstadshandboken. Rengör alltid sätet i topplocket med en spridarsätesfräs.
- Överfallsmutter för högtrycksrör: 25-30 N·m med en öppen 17 mm ringnyckel för bränslerör.
- Banjoskruv för returledningen: 9-12 N·m med nya kopparbrickor på båda sidor om banjoanslutningen.
Efter montering av utbytesspridare på 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB måste den cylinderspecifika IMA-kalibreringskoden programmeras in i motorstyrenheten (ECU) med ett diagnosverktyg på OEM-nivå (Bosch KTS, Renault CLIP eller VAG-COM) för att undvika ojämn tomgång och obalans mellan cylindrarna.
Vanliga frågor om felsökning för 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB
Vilka DTC-felkoder indikerar en defekt spridare på 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB?
De vanligaste felkoderna är P0201 till P0204 (Kretsfel spridare cylinder 1-4), P2146/P2149 (Spänningsmatningsfel spridargrupp) samt P0087 (För lågt bränsletryck i railen p.g.a. för högt inre returläckage). Mät magnetventilens spänningsmotstånd över stiften (0,5-1,5 Ω) och utför ett dynamiskt returmängdstest med mätglas för att lokalisera den läckande cylindern.
Kan närliggande artikelnummer (syster-SKU) inom 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB-serien bytas mot varandra?
Nej, inte om det inte uttryckligen bekräftas av fordonets typskylt eller reservdelskatalog. Även om systerartiklar har samma yttre mått och Piezo Actuator Module-styrventil, skiljer de sig åt i spridarspetsens sprutvinkel och fabrikens IMA-flödeskalibrering. Att blanda olika artikelnummer på samma motor kan orsaka ojämn tomgång, förhöjd avgastemperatur (EGT) och underkända avgasvärden vid besiktning.
Vilka specifika Bosch-injektorer passar till 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB-motorn?
De verifierade original Bosch common-rail-injektorerna för 2.2 TDCi Puma, DRFA, CYFA, CYFB-motorfamiljen är:
- Bosch A2C59517051 Common Rail Injector → (OE: 5WS40677-Z, BK2Q-9K546-AG, 1746967, 1840747, LR032067) — Styrventil: Piezo Actuator Module, Spridarspetskod: VDO-PUMA