منطقة الخضوع اللدن TTY — مسمار تمدد للاستخدام مرة واحدة (لا تُعد استخدامه!)
يعمل هذا الإجراء عمداً على تمديد المسمار إلى منطقة الخضوع اللدن (+0.50 مم تقدم محوري) للحفاظ على قوة تثبيت ثابتة تحت الدورات الحرارية. ركّب دائماً مسماراً جديداً تماماً.
مرجع دوران المفتاح 360° وعقارب الساعة (البدء عند 12:00)
3 قواعد ذهبية في الورشة لمنع انكسار مسامير البخاخات
الاحتباس الهيدروليكي في الثقوب المسدودة يشرخ رؤوس الأسطوانات
قبل ربط مسمار تثبيت جديد، انفخ الثقب الملولب المسدود بالهواء المضغوط. إن وقود الديزل أو زيت المحرك المحبوس غير قابل للانضغاط وسيؤدي إلى شرخ قميص التبريد في رأس الأسطوانة المصنوع من الألومنيوم عند وصول المسمار إلى القاع.
لا تخلط أبداً بين lb·in (رطل-بوصة) و lb·ft (رطل-قدم)
عزم 7 N·m يساوي 62 lb·in، وهو ما يعادل 5.16 lb·ft فقط. إن ضبط مفتاح عزم بقياس 1/2 بوصة على 62 lb·ft يطبق عزماً قدره 84 N·m — أي أكثر من 10 أضعاف حد الخضوع لمسمار M6، مما يضمن انكساره فوراً.
لماذا لا يمكن إعادة استخدام مسامير التمدد TTY
إن الدوران بزاوية 90° + 90° على مسمار M6×1.0 يدفع السن للأمام بمقدار 0.50 مم، مما يسبب تخصراً دائماً في وسط المسمار. إعادة استخدام مسمار متمدد يؤدي إلى انعدام الاسترداد المرن وحدث تهريب فوري لغازات الاحتراق.
مرجع سريع: مواصفات شد بخاخات وأنابيب الكومن ريل (Common Rail)
المحرك / نظام الوقود
نوع المسمار / الصامولة
عزم المرحلة 1
مراحل الزاوية
سياسة استبدال المسمار
Mercedes CDI (OM611/646/642/651)
مسمار تمدد M6×1.0 E-Torx
7 N·m (62 lb·in)
+90° + 90°
الاستبدال إلزامي
PSA / Ford 1.6 HDi (DV6)
جوايط فلنجة مزدوجة M7×1.0
4 N·m (35 lb·in)
+65°
يُوصى بالاستبدال
VW / Audi 1.6 & 2.0 TDI CR
مسمار مشبك مركزي M6×1.0
8 N·m (71 lb·in)
+180° (أو +270°)
الاستبدال إلزامي
BMW M47 / M57 Common Rail
صواميل فلنجة جوايط M6 (×2)
9–10 N·m (80 lb·in)
بدون مرحلة زاوية
فحص السنون
Renault / Nissan 1.5 & 2.0 dCi
مسمار تثبيت الشوكة M8×1.25
6 N·m (53 lb·in)
+120°
الاستبدال إلزامي
أنابيب وقود مسطرة الضغط العالي
صامولة وصلة M12×1.5 / M14×1.5
22–28 N·m (16–21 lb·ft)
عزم مباشر
فحص المقعد المخروطي
Associated Diagnostic Trouble Codes & Common Rail Components
Incorrect hold-down bolt torque or re-using stretched clamp bolts causes injector vibration, seal blowout, compression leakage, and misfires: