SPECIFIKACE MOTOROVÉ ŘADYDENSO COMMON RAILEuro 5 / Euro 6

Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry

Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V.

Hlavní výrobce (OEM)DENSO
Ovládací ventilZobrazit detail produktu
Kód tryskyZobrazit detail produktu
Maximální tlak200 bar
Utahovací moment upínky21 N·m
01

Všechna ověřená čísla dílů pro Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS)

Následující 1 sestava vstřikovače Common Rail je kalibrována pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.

Číslo dílu (SKU)Hlavní OE referenceOvládací ventilKód trysky
23100-24011, 297500-0320, 297500-0321Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktu
02

Ověřená kompatibilita s vozidly

Značka / VýrobceModel vozidla a platformaSpecifikace motoruRoky výroby
ToyotaTundra (XK70) / Sequoia (XK80) / Land Cruiser 300 (J300)3.4L / 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST (V35A-FTS)2021-2024
LexusLS 500 (VXFA50) / LX 600 (VJA310) / GX 5503.5L Twin-Turbo V6 D-4ST (V35A-FTS)2018-2024
03

Montáž, utahovací momenty a postup dotažení

U hlav válců motorů Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:

🔧 Doporučené montážní utahovací momenty:
  • Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 21 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
  • Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
  • Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
⚠️ Požadavek na kódování IMA v ŘJ:

Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.

04

Časté dotazy k technické diagnostice pro Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS)

Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS)?

Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.

Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS) vzájemně zaměnitelná?

Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil Zobrazit detail produktu, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.

Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS)?

Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Toyota-Lexus 3.5L Twin-Turbo V6 D-4ST DOHC 24V (V35A-FTS) jsou: