ESPECIFICACIÓN DE FAMILIA DE MOTORESBOSCH COMMON RAILEuro 4

Inyector diésel Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)
Equivalencias y especificaciones técnicas

Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D).

Fabricante original (OEM)BOSCH
Válvula de controlF00VC01340
Código de toberaDSLA150P1438
Presión máxima1600 bar
Par de apriete de fijación20 N·m
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Todas las referencias verificadas para Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)

Los siguientes 3 conjuntos de inyectores Common Rail están calibrados para esta familia de motores. Haga clic en cualquier referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.

Referencia (SKU)Referencia OE principalVálvula de controlCódigo de tobera
23670-33040, 23670-33042, 23670-0N020F00VC01340DSLA150P1438
13537791545, 7791545, 23670-33030F00VC01306DSLA150P1072
23670-0N020, 107750-0272F00VC01306DSLA150P1072
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Compatibilidad de vehículos verificada

Marca / FabricanteModelo y plataformaEspecificación del motorAños de fabricación
ToyotaCorolla (E120 / E150) / Yaris (P90) / Auris (E150) 1.4 D-4DToyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)2004-2009
MiniOne D (R50) 1.4 D (65kW / 88hp)Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)2005-2006
MiniOne D (R50) 1.4 D HatchbackToyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)2003-2006
ToyotaYaris (P10) / Corolla (E120) 1.4 D-4DToyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)2002-2006
ToyotaYaris 1.4 D-4D (NLP10)Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)2001-2005
ToyotaYaris Verso 1.4 D-4D (NLP20 / NLP22)Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)2001-2005
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Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete

Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:

🔧 Pares de apriete de montaje recomendados:
  • Tornillo de la brida de sujeción: 20 N·m (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
  • Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
  • Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
⚠️ Requisito de codificación IMA en la ECU:

Tras montar inyectores de recambio en el motor Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.

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Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)

¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)?

Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.

¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)?

No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control F00VC01340, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.

¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D)?

Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores Toyota 1ND-TV (1.4 D-4D) & MINI W17 D14 (1.4 D) son: