SPECIFICHE FAMIGLIA MOTOREBOSCH COMMON RAILEuro 4

Iniettori Diesel PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY)
Comparazione Codici e Specifiche Tecniche

Specifiche tecniche ufficiali, codici ricambio Bosch verificati, codici stampigliati sulla valvola di comando, fori di spruzzo del polverizzatore e coppie di serraggio staffa per la famiglia di motori diesel PSA DV6 / DV6TED4.

OEM PrimarioBOSCH
Valvola di comandoF00VC01364
Codice polverizzatoreDLLA149P1471
Pressione di Picco1,600 bar peak
Coppia Fissaggio Staffa4 N·m + 65°
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Tutti i Codici Ricambio Verificati per PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY)

Il seguente 1 gruppo iniettore common rail è tarato per questa famiglia di motori. Clicca sul codice per visualizzare le curve di portata al banco prova, le comparazioni con codici affini e le applicazioni veicolo.

Codice Ricambio (SKU)Riferimento OE PrimarioValvola di comandoCodice polverizzatore
1980L1, 1980CQ, 1609849980F00VC01364DLLA149P1471
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Compatibilità Veicoli Verificata

Marca / CostruttoreModello e Piattaforma VeicoloSpecifiche MotoreAnni di Produzione
CitroenBerlingo / C3 / C3 Picasso / C4PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY)2005-2017
Peugeot207 / 307 / 308 / PartnerPSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY)2005-2017
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Installazione, Coppia di Serraggio e Protocollo di Riserraggio

Il rigoroso rispetto delle coppie di serraggio è obbligatorio sulle testate common rail PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY). Un serraggio eccessivo deforma il corpo dell'iniettore o spana la filettatura di fissaggio nella testata, mentre un serraggio insufficiente causa lo sfiato dei gas di combustione (blow-by) oltre la rondella parafiamma in rame:

🔧 Coppie di Serraggio Consigliate:
  • Vite staffa di fissaggio iniettore: 4 N·m + 65° (a motore freddo). Pulire sempre il pozzetto nella testata con un'apposita fresa per sedi iniettori.
  • Dado raccordo tubo alta pressione rail: 25-30 N·m utilizzando una chiave spaccata per tubazioni da 17 mm.
  • Vite forata (banjo) raccordo rifiuto: 9-12 N·m con rondelle in rame nuove su entrambi i lati del raccordo a occhio.
⚠️ Obbligo di Codifica IMA in Centralina (ECU):

Dopo il montaggio degli iniettori di ricambio su PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY), generare o programmare il codice di taratura IMA specifico per ogni cilindro nella centralina controllo motore (ECU) utilizzando uno strumento di diagnosi di livello OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) per evitare squilibri di portata tra i cilindri e minimo irregolare.

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FAQ Diagnostica Tecnica per PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY)

Quali codici errore DTC indicano un iniettore guasto su PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY)?

I codici guasto più frequenti sono da P0201 a P0204 (Malfunzionamento circuito iniettore sui cilindri 1-4), P2146/P2149 (Errore tensione di alimentazione gruppo iniettori) e P0087 (Pressione rail carburante bassa dovuta a eccessivo rifiuto interno). Misurare la resistenza della bobina del solenoide sui pin (0,5-1,5 Ω) ed eseguire un test dinamico di ritorno carburante con burette graduate per individuare il cilindro in perdita.

I codici affini all'interno della famiglia PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY) sono intercambiabili?

No, a meno che non sia esplicitamente confermato sulla targhetta identificativa del veicolo. Sebbene i codici affini condividano gli stessi ingombri esterni e la valvola di comando F00VC01364, differiscono per l'angolo di spruzzo dei fori del polverizzatore e per la taratura di portata IMA di fabbrica. Mescolare codici affini sullo stesso monoblocco può provocare minimo irregolare, temperature dei gas di scarico (EGT) elevate e il mancato superamento della prova fumi in fase di revisione.

Quali specifici iniettori Bosch sono adatti per il motore PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY)?

Gli iniettori common rail Bosch originali verificati per la famiglia di motori PSA DV6 / DV6TED4 (1.6 HDi / 1.6 TDCi 9HX / 9HZ / 9HY) sono: