Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties
Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen, verstuivergaatjes van spuitstukken en aanhaalmoment van de klembeugel voor de Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 dieselmotorfamilie.
Alle geverifieerde onderdeelnummers voor Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9
De volgende 1 common-rail verstuivereenheid is gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op de SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.
Bosch 16450-RNA-A01 Common Rail Injector for Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 →
KEIHIN CRIZie productdetailsNozzle-code: Zie productdetails| Onderdeelnummer (SKU) | Primaire OE-referentie | Regelklep | Nozzle-code |
|---|---|---|---|
| 16450-RNA-J01, FJ786, 842-12328 | Zie productdetails | Zie productdetails |
Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol
Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:
- Rekbout verstuiverklembeugel: 12 N·m (bij koude motor). Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
- Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
- Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.
Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9
Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9?
De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.
Kunnen verwante SKU's binnen de Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9-familie onderling worden uitgewisseld?
Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en Zie productdetails regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.
Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9-motor?
De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9-motorfamilie zijn:
- Bosch 16450-RNA-A01 Common Rail Injector → (OE: 16450-RNA-J01, FJ786, 842-12328) —