Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 Dieselspridare
Korsreferens & Tekniska Specifikationer
Tillförlitliga tekniska specifikationer, verifierade Bosch-artikelnummer, stämpelkoder för styrventiler, spridarhål och åtdragningsmoment för spännklamma till dieselmotorserien Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1.
Alla verifierade artikelnummer för Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9
Följande 1 Common Rail-spridare är kalibrerad för denna motorserie. Klicka på artikelnumret för att se provbänkens flödeskurvor, korsreferenser och fordonstillämpningar.
Bosch 16450-RNA-A01 Common Rail Injector for Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 →
KEIHIN CRISe produktdetaljerSpridarspetskod: Se produktdetaljer| Artikelnummer (SKU) | Primär OE-referens | Styrventil | Spridarspetskod |
|---|---|---|---|
| 16450-RNA-J01, FJ786, 842-12328 | Se produktdetaljer | Se produktdetaljer |
Montering, åtdragningsmoment & efterdragningsrutin
Exakt åtdragningsmoment är avgörande på Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 Common Rail-topplock. För högt moment sträcker spridarhuset eller skadar gängorna i topplocket, medan för lågt moment leder till kompressionsläckage (blow-by) förbi kopparbrickan:
- Skruv för spännklamma (spridarfäste): 12 N·m (kall motor). Rengör alltid sätet i topplocket med en spridarsätesfräs.
- Överfallsmutter för högtrycksrör: 25-30 N·m med en öppen 17 mm ringnyckel för bränslerör.
- Banjoskruv för returledningen: 9-12 N·m med nya kopparbrickor på båda sidor om banjoanslutningen.
Efter montering av utbytesspridare på Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9 måste den cylinderspecifika IMA-kalibreringskoden programmeras in i motorstyrenheten (ECU) med ett diagnosverktyg på OEM-nivå (Bosch KTS, Renault CLIP eller VAG-COM) för att undvika ojämn tomgång och obalans mellan cylindrarna.
Vanliga frågor om felsökning för Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9
Vilka DTC-felkoder indikerar en defekt spridare på Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9?
De vanligaste felkoderna är P0201 till P0204 (Kretsfel spridare cylinder 1-4), P2146/P2149 (Spänningsmatningsfel spridargrupp) samt P0087 (För lågt bränsletryck i railen p.g.a. för högt inre returläckage). Mät magnetventilens spänningsmotstånd över stiften (0,5-1,5 Ω) och utför ett dynamiskt returmängdstest med mätglas för att lokalisera den läckande cylindern.
Kan närliggande artikelnummer (syster-SKU) inom Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9-serien bytas mot varandra?
Nej, inte om det inte uttryckligen bekräftas av fordonets typskylt eller reservdelskatalog. Även om systerartiklar har samma yttre mått och Se produktdetaljer-styrventil, skiljer de sig åt i spridarspetsens sprutvinkel och fabrikens IMA-flödeskalibrering. Att blanda olika artikelnummer på samma motor kan orsaka ojämn tomgång, förhöjd avgastemperatur (EGT) och underkända avgasvärden vid besiktning.
Vilka specifika Bosch-injektorer passar till Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9-motorn?
De verifierade original Bosch common-rail-injektorerna för Honda 1.8L i-VTEC SOHC R18A1 / R18Z1 / R18Z9-motorfamiljen är:
- Bosch 16450-RNA-A01 Common Rail Injector → (OE: 16450-RNA-J01, FJ786, 842-12328) —