SPECIFICATIE MOTORFAMILIEDENSO COMMON-RAILEPA Tier 3 / EU Stage IIIA

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) Dieselverstuiver
Kruisverwijzing & Technische Specificaties

Officiële technische specificaties, geverifieerde Bosch-onderdeelnummers, inslagcodes van regelkleppen, verstuivergaatjes van spuitstukken en aanhaalmoment van de klembeugel voor de Komatsu SAA6D125E-5 Electronic dieselmotorfamilie.

Primaire OEMDENSO
RegelklepPlate 10# / Denso G2 Valve Plate
Nozzle-codeDLLA145P875
Maximale Werkdruk1800 bar
Aanhaalmoment Klembeugel30 N·m
01

Alle geverifieerde onderdeelnummers voor Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)

De volgende 1 common-rail verstuivereenheid is gekalibreerd voor deze motorfamilie. Klik op de SKU om individuele testbank-opbrengstcurves, verwante kruisverwijzingen en voertuigtoepassingen te bekijken.

Onderdeelnummer (SKU)Primaire OE-referentieRegelklepNozzle-code
6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102Plate 10# / Denso G2 Valve PlateDLLA145P875
02

Geverifieerde Voertuigcompatibiliteit

Merk / FabrikantVoertuigmodel & PlatformMotorspecificatieBouwjaren
KomatsuPC400-8 / PC400LC-8 Heavy Crawler ExcavatorKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2006-2016
KomatsuPC450-8 / PC450LC-8 Heavy Mining ExcavatorKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2006-2016
KomatsuPC500LC-8 Heavy Mining ExcavatorKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2007-2016
KomatsuWA470-6 / WA480-6 Heavy Wheel LoaderKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2006-2015
KomatsuD65EX-16 / D65PX-16 Crawler DozerKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2008-2016
03

Montage, Aanhaalmoment & Natrekprotocol

Strikte naleving van het aanhaalmoment is vereist op Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) common-rail cilinderkoppen. Te strak aandraaien vervormt het verstuiverhuis of beschadigt de schroefdraad in de cilinderkop, terwijl te los aandraaien lekkage van verbrandingsgassen (blow-by) langs het koperen brandplaatje veroorzaakt:

🔧 Aanbevolen montage-aanhaalmomenten:
  • Rekbout verstuiverklembeugel: 30 N·m (bij koude motor). Reinig de schacht in de cilinderkop altijd met een verstuiverzittingfrees.
  • Wartelmoer hogedrukleiding: 25-30 N·m met een open ringsleutel (leidingsleutel) van 17 mm.
  • Banjobout retourleiding: 9-12 N·m met nieuwe koperen afdichtringen aan beide zijden van het banjo-oog.
⚠️ Vereiste voor ECU IMA-codering:

Genereer of programmeer na montage van vervangende verstuivers op de Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) de cilinderspecifieke IMA-kalibratiecode in de motor-ECU met behulp van diagnoseapparatuur op OEM-niveau (Bosch KTS, Renault CLIP of VAG-COM) om vermogensonbalans tussen cilinders en onregelmatig stationair draaien te voorkomen.

04

Veelgestelde vragen (FAQ) Technische Diagnose voor Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)

Welke DTC-foutcodes duiden op een defecte verstuiver bij de Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)?

De meest voorkomende foutcodes zijn P0201 t/m P0204 (Storing verstuivercircuit op cilinder 1-4), P2146/P2149 (Fout voedingsspanning verstuivergroep) en P0087 (Raildruk te laag door overmatige interne retourlekkage). Meet de spoelweerstand van de magneetklep over de aansluitpinnen (0,5-1,5 Ω) en voer een dynamische retourlektest met maatbekers uit om de lekkende cilinder te lokaliseren.

Kunnen verwante SKU's binnen de Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)-familie onderling worden uitgewisseld?

Niet tenzij dit expliciet wordt bevestigd op het typeplaatje van het voertuig. Hoewel verwante SKU's dezelfde fysieke buitenmaten en Plate 10# / Denso G2 Valve Plate regelklep delen, verschillen ze in de inspuithoek van het spuitstuk en de IMA-opbrengstkalibratie af fabriek. Het combineren van verschillende SKU's op hetzelfde motorblok kan leiden tot onregelmatig stationair lopen, verhoogde uitlaatgastemperaturen (EGT) en afkeur bij de APK-roetmeting.

Welke specifieke Bosch-injectoren passen op de Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)-motor?

De geverifieerde originele Bosch common-rail injectoren voor de Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)-motorfamilie zijn:

  • Bosch 095000-5450 Common Rail Injector → (OE: 6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, 095000-5451, 095000-5452, 095000-5453, 095000-5454, 095000-5459) — Regelklep: Plate 10# / Denso G2 Valve Plate, Nozzle-code: DLLA145P875