MOTOR AİLESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİDENSO COMMON RAILEPA Tier 3 / EU Stage IIIA

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) Dizel Enjektör
Çapraz Referans & Teknik Özellikler

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic dizel motor ailesi için yetkili teknik veriler, doğrulanmış Bosch parça numaraları, kontrol valfi baskı kodları, enjektör memesi püskürtme delik çapları ve sabitleme kelepçesi sıkma torkları.

Ana OEM ReferansıDENSO
Kontrol ValfiPlate 10# / Denso G2 Valve Plate
Meme KoduDLLA145P875
Maksimum Basınç1800 bar
Sabitleme Torku30 N·m
01

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) İçin Doğrulanmış Tüm Parça Numaraları

Aşağıdaki 1 adet common-rail enjektör grubu bu motor ailesi için kalibre edilmiştir. Test tezgahı debi eğrilerini, eşdeğer parça çapraz referanslarını ve uyumlu araç listesini görmek için parça koduna (SKU) tıklayın.

Parça Numarası (SKU)Ana OE ReferansıKontrol ValfiMeme Kodu
6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102Plate 10# / Denso G2 Valve PlateDLLA145P875
02

Doğrulanmış Araç Uyumluluğu

Marka / ÜreticiAraç Modeli ve PlatformMotor ÖzellikleriModel Yılları
KomatsuPC400-8 / PC400LC-8 Heavy Crawler ExcavatorKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2006-2016
KomatsuPC450-8 / PC450LC-8 Heavy Mining ExcavatorKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2006-2016
KomatsuPC500LC-8 Heavy Mining ExcavatorKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2007-2016
KomatsuWA470-6 / WA480-6 Heavy Wheel LoaderKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2006-2015
KomatsuD65EX-16 / D65PX-16 Crawler DozerKomatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder)2008-2016
03

Montaj, Sıkma Torku ve Yeniden Torklama Prosedürü

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) common-rail silindir kapaklarında belirtilen tork değerlerine harfiyen uyulması zorunludur. Aşırı sıkma enjektör gövdesini esnetir veya silindir kapağındaki cıvata dişlerini sıyırır; yetersiz sıkma ise bakır puldan yanma gazı kaçmasına (kompresyon kaçağına) yol açar:

🔧 Önerilen Montaj Tork Değerleri:
  • Enjektör sabitleme (kelepçe) cıvatası: 30 N·m (soğuk motor). Silindir kapağındaki enjektör yuvasını montajdan önce mutlaka enjektör yuvası raybası ile temizleyin.
  • Yüksek basınç borusu rekor somunu: 17 mm özel rekor anahtarı kullanarak 25-30 N·m.
  • Geri dönüş rekor cıvatası: Rekorun her iki tarafında yeni bakır pullarla birlikte 9-12 N·m.
⚠️ ECU IMA Kodlama Gereksinimi:

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) motoruna yeni veya revizyonlu enjektör monte ettikten sonra, silindirler arası güç dengesizliğini ve düzensiz rölantiyi önlemek için OEM seviyesinde bir arıza tespit cihazı (Bosch KTS, Renault CLIP veya VAG-COM) kullanarak her silindire özel IMA kalibrasyon kodunu motor beynine (ECU) tanıtın.

04

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) Teknik Arıza Teşhis SSS

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) motorunda enjektör arızasını gösteren DTC arıza kodları nelerdir?

En sık karşılaşılan arıza kodları şunlardır: P0201 - P0204 (Silindir 1-4 Enjektör Devresi Arızası), P2146/P2149 (Enjektör Grubu Besleme Voltajı Hatası) ve P0087 (Aşırı iç geri dönüş kaçağı nedeniyle Yakıt Rail Basıncı Düşük). Soket pinleri üzerinden bobin direncini ölçün (0.5-1.5 Ω) ve kaçıran silindiri tespit etmek için dereceli tüplerle dinamik geri dönüş (kap) testi yapın.

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) ailesindeki kardeş parça numaraları (SKU) birbiriyle değiştirilebilir mi?

Araç etiketinde veya katalogda açıkça belirtilmedikçe değiştirilemez. Kardeş parça numaraları aynı dış gövde ölçülerine ve Plate 10# / Denso G2 Valve Plate kontrol valfine sahip olsa da meme püskürtme açısı ve fabrika IMA debi kalibrasyonu açısından farklılık gösterir. Aynı motor bloğunda farklı kodlu enjektörlerin karıştırılması vuruntulu rölantiye, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarına (EGT) ve egzoz emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir.

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) motoru için hangi özel Bosch enjektörleri uygundur?

Komatsu SAA6D125E-5 Electronic Common Rail Diesel (11.0L 6-Cylinder) motor ailesi için doğrulanmış orijinal Bosch common-rail enjektörleri şunlardır:

  • Bosch 095000-5450 Common Rail Injector → (OE: 6271-11-3100, 6271-11-3101, 6271-11-3102, 095000-5451, 095000-5452, 095000-5453, 095000-5454, 095000-5459) — Kontrol Valfi: Plate 10# / Denso G2 Valve Plate, Meme Kodu: DLLA145P875