Zoeken
Catalogus / SIEMENS VDO / 13537585261
SIEMENS VDO

13537585261

Bekijk specs
SolenoidGasoline Direct Injection (GDI)Euro 525

SIEMENS VDO 13537585261 Injector Index 12 BMW 335i 535i 135i 3.0T N54 Piezo

Referentiegegevens voor Bosch 13537585261 common-rail verstuiver · OEM 13537585261-12, 13537565138, 13537585261-11, FJ1055 · Toepassing BMW N54B30 / N63B44 / S63 (3.0L I6 & 4.4L V8 Twin-Turbo Piezo)
Motorplatform:BMW N54B30 / N63B44 / S63 (3.0L I6 & 4.4L V8 Twin-Turbo Piezo) →
OE-REFERENTIE13537585261-12, 13537565138, 13537585261-11, FJ1055
REGELKLEP-
NOZZLE / VERSTUIVERTIP-
RAILDRUK200 bar
EMISSIEEuro 5 / Tier 2 Bin 5 / LEV II
GARANTIE12 Maanden
01

Compatibele verstuivers

OEM-ref.
02

Voertuig- & motortoepassingen

VoertuigMotorBouwjaren
BMW 335i (E90 / E92 / E93)3.0L Twin-Turbo N54B302007-2010
BMW 135i (E82 / E88)3.0L Twin-Turbo N54B302008-2010
BMW 550i (F10)4.4L Twin-Turbo V8 N63B442011-2013
BMW 750i (F01 / F02)4.4L Twin-Turbo V8 N63B442009-2012
03

Technische specificaties

SpecificatieWaarde
Part Number / SKU13537585261
Manufacturer BrandSIEMENS VDO
Component TypeDirect Fuel Injector
Engine ApplicationBMW 3.0L Twin-Turbo Inline-6 DOHC 24V (N54B30)
WerkdrukKernspecificatie
Mounting Torque (Flange / Bracket)13 N-m (115 lb-in)
Fuel Line / Rail Torque23 N-m (17 lb-ft)
Veelvoorkomende foutcodesP0300, P0301, P0302, P0171, P0172
04

Montagetips

  1. Depressurize Fuel System: Pull fuel pump fuse or disconnect LPFP harness. Crank engine 5-8 seconds until it stalls to drop residual rail pressure below 5 bar.
  2. Clean Surrounding Cavity: Blow compressed air around cylinder head bore or pump flange cavity to prevent dirt ingress into the fuel rail.
  3. Lubricate & Fit Seals: Inspect Teflon combustion seals or O-rings. Coat lightly with clean motor oil (do not use grease) to avoid tearing during insertion.
  4. Torque to Factory Specification: Hand-thread bolts evenly. Tighten mounting fasteners to 13 N-m (115 lb-in), and torque fuel line fittings to 23 N-m (17 lb-ft).
  5. Prime & Leak Check: Cycle ignition to RUN position 3 times (5 seconds each) to build low-side pressure. Inspect fittings for leaks before starting engine.
05

Foutcodes (DTC) & Diagnoseprotocollen

Veelvoorkomende diagnostische foutcodes (DTC's) die optreden wanneer deze common rail-injector slijtage, circuitstoringen of kalibratieafwijkingen vertoont:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Bekijk alle 61 diesel-foutcodes in onze werkplaatshub ->
WERKPLAATS-HANDLEIDINGEN

Technische Diagnose- & Serviceprotocollen

Geverifieerde werkplaatsprocedures, testdrempels en richtlijnen voor deze component.

COMMON RAIL WERKPLAATS DIAGNOSE

Brandstof Doseerklep IMV SCV Diagnose: P0088 Testen

Diagnosegids voor brandstof doseerkleppen (IMV / SCV / ZME): NO vs NC werking, spoelweerstand, PWM aansturing en oplossen van foutcodes P0088 en P0089.

Lees technisch protocol
OBD-II DIAGNOSEPROTOCOL

Diagnosehandleiding DTC P0087: Te lage raildruk

Stapsgewijs werkplaatsprotocol voor OBD-II DTC P0087 (brandstofraildruk te laag). 5-staps foutzoekschema: retourlektest verstuivers, SCV-doseerklep, PRV-overdrukklep en hogedrukpomp.

Lees technisch protocol
DIESEL WERKPLAATS DIAGNOSE SOP

Diagnosegids Cilinderbalans & Verstuiverafwijkingen

Gids voor diesel cilinderbalans & looprust: analyseer balance rates, mg/stroke afwijking, P0263 storing en compression vs verstuivertest.

Lees technisch protocol
MONTAGE- & INSTALLATIEPROTOCOL

Verstuiver Aandraaimomenten & TTY Roterende Hoeken

Aandraaimomenten voor common-rail verstuivers en hoekverdraaiing TTY-bouten. Werkplaatstabel voor Bosch, Detroit DD13, Cummins en VAG 2.0 TDI in Nm.

Lees technisch protocol