SPECYFIKACJA RODZINY SILNIKÓWDENSO COMMON RAILTier 3 / Stage IIIA

Wtryskiwacze Diesel John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)
Zamienniki i dane techniczne

Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych John Deere PowerTech Plus 4.5L.

Główny producent OEMDENSO
Zaworek sterującyPlate
Kod rozpylaczaDLLA140P878
Ciśnienie maksymalne1600 bar
Moment dokręcania łapy37 N·m
01

Wszystkie zweryfikowane numery części dla John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)

Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (2 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.

Numer katalogowy (SKU)Główny numer OEZaworek sterującyKod rozpylacza
RE529118, RE546776, SE501925PlateDLLA140P878
RE530362, RE531704, SE501926PlateDLLA140P878
02

Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami

Marka / ProducentModel i platforma pojazduSpecyfikacja silnikaLata produkcji
John Deere6030 Series Tractors (6130 to 6930)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2006-2015
John Deere7030 Series Tractors (7130 to 7830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2014
John DeereS-Series Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2017
John DeereForestry Skidders & HarvestersJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
John Deere6030 & 7030 Series Agricultural TractorsJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
John DeereS-Series Rotary Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2018
John DeereSelf-Propelled High-Clearance Sprayers (4730, 4830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2017
John DeereWheeled Forestry Harvesters (1170E, 1270E)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2016
03

Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania

W głowicach silników Common Rail z rodziny John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:

🔧 Zalecane momenty dokręcania podczas montażu:
  • Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 37 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
  • Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
  • Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
⚠️ Wymóg kodowania IMA w sterowniku ECU:

Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.

04

FAQ: Diagnostyka techniczna dla John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)

Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)?

Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.

Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) można stosować zamiennie?

Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Plate, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.

Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)?

Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) to: