SPEZIFIKATION DER MOTORENFAMILIEDENSO COMMON-RAILTier 3 / Stage IIIA

John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten

Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die John Deere PowerTech Plus 4.5L Dieselmotorenfamilie.

Primärer OEMDENSO
SteuerventilPlate
DüsencodeDLLA140P878
Spitzendruck1600 bar
Anzugsdrehmoment Spannpratze37 N·m
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Alle verifizierten Teilenummern für John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)

Die folgenden 2 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.

Teilenummer (SKU)Primäre OE-ReferenzSteuerventilDüsencode
RE529118, RE546776, SE501925PlateDLLA140P878
RE530362, RE531704, SE501926PlateDLLA140P878
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Verifizierte Fahrzeugkompatibilität

Marke / HerstellerFahrzeugmodell & PlattformMotorspezifikationBaujahre
John Deere6030 Series Tractors (6130 to 6930)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2006-2015
John Deere7030 Series Tractors (7130 to 7830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2014
John DeereS-Series Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2017
John DeereForestry Skidders & HarvestersJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
John Deere6030 & 7030 Series Agricultural TractorsJohn Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2007-2016
John DeereS-Series Rotary Combines (S540, S550)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2011-2018
John DeereSelf-Propelled High-Clearance Sprayers (4730, 4830)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2017
John DeereWheeled Forestry Harvesters (1170E, 1270E)John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)2008-2016
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Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll

Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:

🔧 Empfohlene Montagedrehmomente:
  • Schraube der Spannpratze: 37 N·m (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
  • Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
  • Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
⚠️ Erforderliche ECU-IMA-Codierung:

Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.

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FAQ zur technischen Diagnose für John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)

Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) hin?

Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.

Können Schwester-SKUs innerhalb der John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)-Familie untereinander getauscht werden?

Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe Plate-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.

Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H)-Motor?

Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie John Deere PowerTech Plus 4.5L / 6.8L (4045H / 6068H) sind: