ESPECIFICAÇÃO DA FAMÍLIA DE MOTORESCOMMON RAIL KEIHINEuro 6 / Tier 3 Bin 30

Injetor Diesel Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas

Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Honda 1.5L Earth Dreams VTEC T.

OEM PrincipalKEIHIN
Válvula de ControloIntegrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve
Código do BicoVer Detalhes do Produto
Pressão Máxima200 bar
Binário de Fixação12 N·m
01

Todas as Referências Verificadas para Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)

Os seguintes 7 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.

Número de Peça (SKU)Referência OE PrincipalVálvula de ControloCódigo do Bico
16790-59B-014, 16790-5AA-A01, 16790-5AA-A02Integrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveVer Detalhes do Produto
16790-5R1-305, 296100-0080, GE190-025Integrated Electromagnetic Spill Valve SolenoidVer Detalhes do Produto
06160-5PA-305High-Frequency Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleVer Detalhes do Produto
16700-59B-014, GDP209, HM10025Integrated High-Speed Spill Control Solenoid ValveVer Detalhes do Produto
16010-59B-305, FJ1326, 16450-5AA-A01Integrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveVer Detalhes do Produto
16010-5R1-305, 06160-5R1-305, FJ1236Integrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveVer Detalhes do Produto
HM10035, GDP301Integrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveVer Detalhes do Produto
02

Compatibilidade de Veículos Verificada

Marca / FabricanteModelo e Plataforma do VeículoEspecificação do MotorAnos do Modelo
HondaCivic 10th GenHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2016-2021
HondaCR-V 5th GenHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2017-2022
HondaAccord 10th GenHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2018-2022
AcuraCDX 1.5THonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2017-2021
HondaFit GK5 1.5LHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2015-2020
HondaHR-V 1.5LHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2016-2022
HondaVezel 1.5LHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2015-2021
HondaCivic X 1.5 TurboHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2016-2021
HondaCR-V V 1.5 TurboHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2017-2022
HondaAccord X 1.5 TurboHonda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2018-2022
HondaCivic 10th Gen (FC/FK)Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2016-2021
HondaCR-V 5th Gen (RW)Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)2017-2022
03

Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto

O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:

🔧 Binários de Montagem Recomendados:
  • Parafuso do garfo de fixação: 12 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
  • Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
  • Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
⚠️ Requisito de Codificação IMA na ECU:

Após montar injetores de substituição no motor Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.

04

FAQ de Diagnóstico Técnico para Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)

Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)?

Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.

É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)?

Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Integrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.

Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)?

Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) são: