Inyector diésel Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)
Equivalencias y especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas oficiales, referencias Bosch verificadas, códigos grabados en la válvula de control, orificios de pulverización de la tobera y par de apriete de la brida de sujeción para la familia de motores diésel Honda 1.5L Earth Dreams VTEC T.
Todas las referencias verificadas para Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)
Los siguientes 7 conjuntos de inyectores Common Rail están calibrados para esta familia de motores. Haga clic en cualquier referencia (SKU) para consultar las curvas de caudal en banco de pruebas, equivalencias directas y aplicaciones de vehículos.
Integrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveCódigo de tobera: Ver detalles del productoIntegrated Electromagnetic Spill Valve SolenoidCódigo de tobera: Ver detalles del productoHigh-Frequency Solenoid Actuated Multi-Hole NozzleCódigo de tobera: Ver detalles del productoIntegrated High-Speed Spill Control Solenoid ValveCódigo de tobera: Ver detalles del productoIntegrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveCódigo de tobera: Ver detalles del productoIntegrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveCódigo de tobera: Ver detalles del productoIntegrated Spill Valve / Solenoid Metering ValveCódigo de tobera: Ver detalles del producto| Referencia (SKU) | Referencia OE principal | Válvula de control | Código de tobera |
|---|---|---|---|
| 16790-59B-014, 16790-5AA-A01, 16790-5AA-A02 | Integrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve | Ver detalles del producto | |
| 16790-5R1-305, 296100-0080, GE190-025 | Integrated Electromagnetic Spill Valve Solenoid | Ver detalles del producto | |
| 06160-5PA-305 | High-Frequency Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle | Ver detalles del producto | |
| 16700-59B-014, GDP209, HM10025 | Integrated High-Speed Spill Control Solenoid Valve | Ver detalles del producto | |
| 16010-59B-305, FJ1326, 16450-5AA-A01 | Integrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve | Ver detalles del producto | |
| 16010-5R1-305, 06160-5R1-305, FJ1236 | Integrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve | Ver detalles del producto | |
| HM10035, GDP301 | Integrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve | Ver detalles del producto |
Compatibilidad de vehículos verificada
| Marca / Fabricante | Modelo y plataforma | Especificación del motor | Años de fabricación |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic 10th Gen | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2016-2021 |
| Honda | CR-V 5th Gen | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2017-2022 |
| Honda | Accord 10th Gen | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2018-2022 |
| Acura | CDX 1.5T | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2017-2021 |
| Honda | Fit GK5 1.5L | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2015-2020 |
| Honda | HR-V 1.5L | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2016-2022 |
| Honda | Vezel 1.5L | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2015-2021 |
| Honda | Civic X 1.5 Turbo | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2016-2021 |
| Honda | CR-V V 1.5 Turbo | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2017-2022 |
| Honda | Accord X 1.5 Turbo | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2018-2022 |
| Honda | Civic 10th Gen (FC/FK) | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2016-2021 |
| Honda | CR-V 5th Gen (RW) | Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) | 2017-2022 |
Protocolo de montaje, par de apriete y reapriete
Es obligatorio respetar estrictamente los pares de apriete en las culatas Common Rail de los motores Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2). Un exceso de par deforma el cuerpo del inyector o pasa de rosca el alojamiento en la culata, mientras que un par insuficiente provoca fugas de compresión (fogueo) a través de la arandela cortafuegos de cobre:
- Tornillo de la brida de sujeción: 12 N·m (con el motor en frío). Limpie siempre el alojamiento de la culata con un escariador para asientos de inyector.
- Racor de la tubería de alta presión del rail: 25-30 N·m utilizando una llave para racores de inyección de 17 mm.
- Tornillo banjo de retorno de sobrante: 9-12 N·m instalando arandelas de cobre nuevas en ambos lados del racor banjo.
Tras montar inyectores de recambio en el motor Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2), genere o codifique el código de calibración IMA específico de cada cilindro en la unidad de control del motor (ECU) mediante un equipo de diagnosis de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP o VAG-COM) para evitar desequilibrios de contribución entre cilindros y ralentí inestable.
Preguntas frecuentes (FAQ) de diagnosis técnica para Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)
¿Qué códigos de avería (DTC) indican un fallo de inyector en el motor Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)?
Los códigos de avería más frecuentes son del P0201 al P0204 (Fallo en el circuito del inyector en los cilindros 1-4), P2146/P2149 (Error en la tensión de alimentación del banco de inyectores) y P0087 (Presión baja en el rail de combustible por exceso de retorno interno). Mida la resistencia de la bobina solenoide entre los pines (0.5-1.5 Ω) y realice una prueba dinámica de retorno con probetas graduadas para identificar el cilindro que fuga.
¿Se pueden intercambiar referencias equivalentes dentro de la familia Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)?
No, salvo que se confirme explícitamente para el código de motor del vehículo. Aunque las referencias hermanas comparten las mismas dimensiones exteriores y la válvula de control Integrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve, difieren en el ángulo de pulverización de los orificios de la tobera y en la calibración de caudal IMA de fábrica. Mezclar referencias distintas en el mismo bloque motor puede provocar ralentí inestable, aumento de la temperatura de los gases de escape (EGT) y rechazo en la prueba de opacidad de la ITV.
¿Qué inyectores Bosch específicos se adaptan al motor Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2)?
Los inyectores common rail Bosch verificados para la familia de motores Honda 1.5L Earth Dreams VTEC Turbo & i-VTEC (L15B7 / L15BA / L15BE / L15B2) son:
- Bosch 16790-59B-004 Common Rail Injector → (OE: 16790-59B-014, 16790-5AA-A01, 16790-5AA-A02) — Válvula de control: Integrated Spill Valve / Solenoid Metering Valve,
- Bosch 16790-5R1-004 Common Rail Injector → (OE: 16790-5R1-305, 296100-0080, GE190-025) — Válvula de control: Integrated Electromagnetic Spill Valve Solenoid,
- Bosch 16010-5PA-305 Common Rail Injector → (OE: 06160-5PA-305) — Válvula de control: High-Frequency Solenoid Actuated Multi-Hole Nozzle,
- Bosch 16700-59B-004 Common Rail Injector → (OE: 16700-59B-014, GDP209, HM10025) — Válvula de control: Integrated High-Speed Spill Control Solenoid Valve,
- Bosch 16010-59B-315 Common Rail Injector → (OE: 16010-59B-305, FJ1326, 16450-5AA-A01) —
- Bosch 16010-5R1-315 Common Rail Injector → (OE: 16010-5R1-305, 06160-5R1-305, FJ1236, 16010-5R1-316) —
- Bosch 16790-5LA-A01 Common Rail Injector → (OE: HM10035, GDP301) —