Injetor Diesel Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas
Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Honda 2.4L Earth Dreams.
Todas as Referências Verificadas para Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)
Os seguintes 5 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.
Integrated Electromagnetic Flow Control SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto10-Hole Precision Multi-Dispersal Micro-Droplet Atomization DirectorCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoIntegrated Electromagnetic Flow Control SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoIntegrated Electromagnetic Flow Control SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do ProdutoIntegrated Electromagnetic Flow Control SolenoidCódigo do Bico: Ver Detalhes do Produto| Número de Peça (SKU) | Referência OE Principal | Válvula de Controlo | Código do Bico |
|---|---|---|---|
| GE190-019, 296100-0040 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Ver Detalhes do Produto | |
| 16450-R40-A01, FJ1045, 842-12365 | 10-Hole Precision Multi-Dispersal Micro-Droplet Atomization Director | Ver Detalhes do Produto | |
| 16450-RAA-A01, FJ484, 842-12270 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Ver Detalhes do Produto | |
| 16010-5LA-305, FJ1218, 842-12380 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Ver Detalhes do Produto | |
| 16010-5A2-A51, 16010-5A2-A50, 16010-5A2-305 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Ver Detalhes do Produto |
Compatibilidade de Veículos Verificada
| Marca / Fabricante | Modelo e Plataforma do Veículo | Especificação do Motor | Anos do Modelo |
|---|---|---|---|
| Honda | Accord IX 2.4L | 2.4L K24W1/K24W2 136kW | 2013-2017 |
| Honda | CR-V IV 2.4L | 2.4L K24W9 136kW | 2015-2016 |
| Honda | Odyssey V 2.4L | 2.4L K24W5 137kW | 2015-2019 |
| Honda | Accord Mk8 / CR-V | Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) | 2008-2014 |
| Acura | TSX CU2 | Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) | 2009-2014 |
| Honda | Civic Si | Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) | 2012-2015 |
Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto
O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:
- Parafuso do garfo de fixação: 12 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
- Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
- Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
Após montar injetores de substituição no motor Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.
FAQ de Diagnóstico Técnico para Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)
Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)?
Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.
É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)?
Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.
Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)?
Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) são:
- Bosch 16790-5A2-A01 Common Rail Injector → (OE: GE190-019, 296100-0040) — Válvula de Controlo: Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid,
- Bosch 16450-R40-003 Common Rail Injector → (OE: 16450-R40-A01, FJ1045, 842-12365) — Válvula de Controlo: 10-Hole Precision Multi-Dispersal Micro-Droplet Atomization Director,
- Bosch 16450-PPA-A01 Common Rail Injector → (OE: 16450-RAA-A01, FJ484, 842-12270) —
- Bosch 16450-5LA-A01 Common Rail Injector → (OE: 16010-5LA-305, FJ1218, 842-12380, 16450-5LA-A02) —
- Bosch 16010-5A2-A52 Common Rail Injector → (OE: 16010-5A2-A51, 16010-5A2-A50, 16010-5A2-305, 06160-5A2-A52, FJ1217) —