Wtryskiwacze Diesel Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)
Zamienniki i dane techniczne
Autoryzowane dane techniczne, zweryfikowane numery katalogowe Bosch, kody nabite na zaworkach sterujących, parametry otworków rozpylacza oraz momenty dokręcania jarzma mocującego dla rodziny silników wysokoprężnych Honda 2.4L Earth Dreams.
Wszystkie zweryfikowane numery części dla Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)
Poniższe kompletne wtryskiwacze Common Rail (5 szt.) są skalibrowane dla tej rodziny silników. Kliknij dowolny numer SKU, aby wyświetlić charakterystyki dawkowania na stole probierczym, bliźniacze zamienniki oraz zastosowanie w pojazdach.
Integrated Electromagnetic Flow Control SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktu10-Hole Precision Multi-Dispersal Micro-Droplet Atomization DirectorKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Electromagnetic Flow Control SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Electromagnetic Flow Control SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktuIntegrated Electromagnetic Flow Control SolenoidKod rozpylacza: Zobacz szczegóły produktu| Numer katalogowy (SKU) | Główny numer OE | Zaworek sterujący | Kod rozpylacza |
|---|---|---|---|
| GE190-019, 296100-0040 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 16450-R40-A01, FJ1045, 842-12365 | 10-Hole Precision Multi-Dispersal Micro-Droplet Atomization Director | Zobacz szczegóły produktu | |
| 16450-RAA-A01, FJ484, 842-12270 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 16010-5LA-305, FJ1218, 842-12380 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Zobacz szczegóły produktu | |
| 16010-5A2-A51, 16010-5A2-A50, 16010-5A2-305 | Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid | Zobacz szczegóły produktu |
Zweryfikowana kompatybilność z pojazdami
| Marka / Producent | Model i platforma pojazdu | Specyfikacja silnika | Lata produkcji |
|---|---|---|---|
| Honda | Accord IX 2.4L | 2.4L K24W1/K24W2 136kW | 2013-2017 |
| Honda | CR-V IV 2.4L | 2.4L K24W9 136kW | 2015-2016 |
| Honda | Odyssey V 2.4L | 2.4L K24W5 137kW | 2015-2019 |
| Honda | Accord Mk8 / CR-V | Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) | 2008-2014 |
| Acura | TSX CU2 | Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) | 2009-2014 |
| Honda | Civic Si | Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) | 2012-2015 |
Montaż, momenty dokręcania i procedura dociągania
W głowicach silników Common Rail z rodziny Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) bezwzględnie wymagane jest przestrzeganie momentów dokręcania. Przeciągnięcie śruby powoduje odkształcenie korpusu wtryskiwacza lub zerwanie gwintu w głowicy, natomiast niedokręcenie skutkuje przedmuchami spalin spod miedzianej podkładki uszczelniającej:
- Śruba łapy (jarzma) mocującej wtryskiwacz: 12 N·m (na zimnym silniku). Zawsze oczyść gniazdo w głowicy dedykowanym frezem do gniazd wtryskiwaczy.
- Nakrętka przewodu wysokiego ciśnienia (szyny Rail): 25-30 N·m przy użyciu specjalnego klucza oczkowego otwartego 17 mm do przewodów paliwowych.
- Śruba drążona (Banjo) króćca przelewowego: 9-12 N·m z nowymi podkładkami miedzianymi po obu stronach oczka.
Po zamontowaniu wtryskiwaczy w silniku Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) należy wpisać indywidualne kody kalibracyjne IMA dla poszczególnych cylindrów do sterownika silnika (ECU) za pomocą testera diagnostycznego klasy OEM (np. Bosch KTS, Renault CLIP lub VAG-COM), aby uniknąć nierównomiernej pracy na biegu jałowym i różnic mocy między cylindrami.
FAQ: Diagnostyka techniczna dla Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)
Jakie kody błędów DTC wskazują na uszkodzenie wtryskiwacza w silniku Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)?
Najczęstsze kody usterek to P0201 do P0204 (usterka obwodu wtryskiwacza cylindra 1-4), P2146/P2149 (błąd napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy) oraz P0087 (zbyt niskie ciśnienie na szynie paliwowej spowodowane nadmiernym przelewem wewnętrznym). Należy zmierzyć rezystancję cewki elektrozaworu na pinach (0,5-1,5 Ω) oraz wykonać dynamiczny test przelewowy z menzurkami, aby wskazać nieszczelny wtryskiwacz.
Czy bliźniacze numery SKU w obrębie rodziny Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) można stosować zamiennie?
Nie, chyba że tabliczka znamionowa lub katalog części pojazdu wyraźnie na to zezwala. Chociaż bliźniacze numery SKU mają identyczne wymiary zewnętrzne korpusu oraz ten sam zaworek sterujący Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid, różnią się kątem rozpylania końcówki oraz fabryczną kalibracją dawki IMA. Mieszanie różnych numerów SKU w jednym bloku silnika może powodować falowanie obrotów jałowych, podwyższoną temperaturę spalin (EGT) oraz negatywny wynik badania zadymienia spalin.
Które konkretne wtryskiwacze Bosch pasują do silnika Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A)?
Zweryfikowane wtryskiwacze Bosch Common Rail dla rodziny silników Honda 2.4L Earth Dreams & K-Series i-VTEC (K24W1 / K24W2 / K24Z / K24A) to:
- Bosch 16790-5A2-A01 Common Rail Injector → (OE: GE190-019, 296100-0040) — Zaworek sterujący: Integrated Electromagnetic Flow Control Solenoid,
- Bosch 16450-R40-003 Common Rail Injector → (OE: 16450-R40-A01, FJ1045, 842-12365) — Zaworek sterujący: 10-Hole Precision Multi-Dispersal Micro-Droplet Atomization Director,
- Bosch 16450-PPA-A01 Common Rail Injector → (OE: 16450-RAA-A01, FJ484, 842-12270) —
- Bosch 16450-5LA-A01 Common Rail Injector → (OE: 16010-5LA-305, FJ1218, 842-12380, 16450-5LA-A02) —
- Bosch 16010-5A2-A52 Common Rail Injector → (OE: 16010-5A2-A51, 16010-5A2-A50, 16010-5A2-305, 06160-5A2-A52, FJ1217) —