ESPECIFICAÇÃO DA FAMÍLIA DE MOTORESCOMMON RAIL BOSCHEuro 4

Injetor Diesel Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas

Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE.

OEM PrincipalBOSCH
Válvula de ControloF00VC01338
Código do BicoDLLA142P1595
Pressão Máxima1600 bar peak rail pressure
Binário de Fixação18 N·m + 60°
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Todas as Referências Verificadas para Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)

Os seguintes 2 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.

Número de Peça (SKU)Referência OE PrincipalVálvula de ControloCódigo do Bico
504088755, 504377671F00VC01338DLLA142P1595
504389548, 5801594342, 5801483286F00VC01201DLLA139P2229
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Compatibilidade de Veículos Verificada

Marca / FabricanteModelo e Plataforma do VeículoEspecificação do MotorAnos do Modelo
FiatDucato 2.3 D Multijet (100/120/130 Multijet)Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2006-2014
FiatDoblo 1.9 JTD / 2.3 MultijetIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2004-2010
IvecoDaily III/IV 2.3 D (35S / 50C / 65C variants)Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2006-2014
IvecoDaily V / VI 2.3 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2014-2022
UAZPatriot 2.3 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2009-2016
New HollandTractor T5000 / T6000 series 2.3 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2006-2014
IvecoDaily IV / V / VI 29L / 35C / 35S / 50C / 65C 2.3 D & 3.0 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
FiatDucato (250) 150 / 180 Multijet 3.0 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
PeugeotBoxer 3.0 HDi 145 / 175 Euro 5Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
CitroenJumper 3.0 HDi 145 / 180 Euro 5Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
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Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto

O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:

🔧 Binários de Montagem Recomendados:
  • Parafuso do garfo de fixação: 18 N·m + 60° (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
  • Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
  • Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
⚠️ Requisito de Codificação IMA na ECU:

Após montar injetores de substituição no motor Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.

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FAQ de Diagnóstico Técnico para Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)

Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)?

Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.

É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)?

Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo F00VC01338, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.

Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)?

Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) são: