مواصفات عائلة المحركBOSCH COMMON RAILEuro 4

بخاخ الديزل Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE.

رقم OEM الأساسيBOSCH
صمام التحكمF00VC01338
كود الفوهةDLLA142P1595
أقصى ضغط عمل1600 bar peak rail pressure
عزم ربط التثبيت18 N·m + 60°
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)

مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 2 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
504088755, 504377671F00VC01338DLLA142P1595
504389548, 5801594342, 5801483286F00VC01201DLLA139P2229
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
FiatDucato 2.3 D Multijet (100/120/130 Multijet)Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2006-2014
FiatDoblo 1.9 JTD / 2.3 MultijetIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2004-2010
IvecoDaily III/IV 2.3 D (35S / 50C / 65C variants)Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2006-2014
IvecoDaily V / VI 2.3 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2014-2022
UAZPatriot 2.3 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2009-2016
New HollandTractor T5000 / T6000 series 2.3 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2006-2014
IvecoDaily IV / V / VI 29L / 35C / 35S / 50C / 65C 2.3 D & 3.0 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
FiatDucato (250) 150 / 180 Multijet 3.0 DIveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
PeugeotBoxer 3.0 HDi 145 / 175 Euro 5Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
CitroenJumper 3.0 HDi 145 / 180 Euro 5Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)2011-2016
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 18 N·m + 60° (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم F00VC01338، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Iveco / FPT Sofim F1AE / F1CE (2.3L & 3.0L JTD / HDi / MultiJet) هي: