Injector Diesel Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI
Echivalențe & Specificații Tehnice
Specificații tehnice oficiale, coduri de piese Bosch verificate, coduri ștanțate pe supapa de control, orificii de pulverizare duză și cuplu de strângere bridă pentru familia de motoare diesel Toyota 2.5L 2AR-FE.
Toate Codurile de Piese Verificate pentru Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI
Următorul 1 ansamblu de injector common-rail este calibrat pentru această familie de motoare. Apăsați pe SKU pentru a vizualiza curbele de debit pe bancul de probă, codurile echivalente și aplicațiile pe vehicule.
12-Hole Precision Multi-Orifice Micro-Droplet Atomizer PlateCod duză: Vezi Detalii Produs| Cod Piesă (SKU) | Referință OE Principală | Supapă de control | Cod duză |
|---|---|---|---|
| 23209-36010, 23209-09140, 23280-36010 | 12-Hole Precision Multi-Orifice Micro-Droplet Atomizer Plate | Vezi Detalii Produs |
Compatibilitate Verificată pe Vehicule
| Marcă / Producător | Model & Platformă Vehicul | Specificații Motor | Ani de Fabricație |
|---|---|---|---|
| Toyota | Camry XV50 / RAV4 XA40 | Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI | 2012-2018 |
| Toyota | Highlander / Venza | Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI | 2009-2019 |
| Toyota | Scion tC (AGT20) 2.5L | Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI | 2011-2018 |
| Lexus | ES 250 (XV60) 2.5L | Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI | 2011-2018 |
Protocol de Montaj, Cuplu de Strângere & Restrângere
Respectarea strictă a cuplului de strângere este obligatorie la chiulasele common-rail Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI. Strângerea excesivă deformează corpul injectorului sau distruge filetul de fixare din chiulasă, în timp ce strângerea insuficientă permite scăparea gazelor de ardere pe lângă șaiba de foc din cupru:
- Șurub bridă fixare injector: 9 N·m (cu motorul rece). Curățați întotdeauna locașul din chiulasă cu o freză pentru scaunul injectorului.
- Piuliță olandeză conductă înaltă presiune: 25-30 N·m folosind o cheie specială pentru conducte de 17 mm.
- Șurub banjo retur combustibil: 9-12 N·m cu șaibe de cupru noi pe ambele părți ale racordului banjo.
După montarea injectoarelor de schimb pe Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI, generați sau programați codul de calibrare IMA specific fiecărui cilindru în ECU motor folosind o interfață de diagnoză de nivel OEM (Bosch KTS, Renault CLIP sau VAG-COM) pentru a preveni funcționarea neuniformă a cilindrilor și ralantiul instabil.
Întrebări Frecvente (FAQ) Diagnoză Tehnică pentru Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI
Ce coduri de eroare DTC indică un injector defect pe Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI?
Cele mai frecvente coduri de eroare sunt P0201 până la P0204 (Defecțiune circuit injector pe cilindrii 1-4), P2146/P2149 (Eroare tensiune alimentare grup injectoare) și P0087 (Presiune scăzută în rampa de combustibil din cauza pierderilor interne excesive pe retur). Măsurați rezistența bobinei solenoidului între pini (0.5-1.5 Ω) și efectuați un test dinamic de retur cu eprubete gradate pentru a identifica cilindrul cu pierderi.
Pot fi interschimbate codurile SKU înrudite în cadrul familiei Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI?
Nu, cu excepția cazului în care acest lucru este confirmat explicit pe plăcuța de identificare a vehiculului. Deși codurile SKU înrudite au aceeași carcasă exterioară și aceeași supapă de control 12-Hole Precision Multi-Orifice Micro-Droplet Atomizer Plate, acestea diferă prin unghiul de pulverizare al orificiilor duzei și calibrarea din fabrică a debitului IMA. Amestecarea codurilor SKU pe același bloc motor poate provoca ralanti instabil, temperaturi ridicate ale gazelor de eșapament (EGT) și respingerea la testul de emisii ITP.
Ce injectoare Bosch specifice se potrivesc motorului Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI?
Injectoarele originale Bosch common-rail verificate pentru familia de motoare Toyota 2.5L 2AR-FE & 2.7L 1AR-FE DOHC 16-Valve Dual VVT-i 4-Cylinder EFI sunt:
- Bosch 23209-0V010 Common Rail Injector → (OE: 23209-36010, 23209-09140, 23280-36010, FJ1068) — Supapă de control: 12-Hole Precision Multi-Orifice Micro-Droplet Atomizer Plate,