Поиск
Каталог / HITACHI / 06H127025Q
HITACHI

06H127025Q

Все характеристики
SolenoidVAG Fuel Stratified Injection (TSI / TFSI) Direct Gasoline InjectionEuro 5

HITACHI 06H127025Q ТНВД VW Golf GTI Passat Audi A4 2.0 TSI EA888 Gen 1 2 Hitachi

Справочные данные форсунки Common Rail Bosch 06H127025Q · OEM 06H127025E, 06H127025G, 06H127025K, 06H127025M, HPP0005 · Применение Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)
Платформа двигателя:Volkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC) →
НОМЕР OE06H127025E, 06H127025G, 06H127025K, 06H127025M, HPP0005
КЛАПАН-МУЛЬТИПЛИКАТОРIntegrated N276 Fuel Pressure Regulating Valve
РАСПЫЛИТЕЛЬ-
ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ150 bar
ЭКОСТАНДАРТEuro 5 / ULEV II
ГАРАНТИЯ12 мес.
01

Совместимые форсунки

Номер OEM
02

Применяемость к авто и двигателям

АвтомобильДвигательГоды выпуска
Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2013
Audi A4 B8 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2008-2015
Audi Q5 8R 2.0 TFSIVolkswagen / Audi EA888 Gen 1 & Gen 2 (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CCTA / CAEB / CDNC)2009-2015
03

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Тип системыHitachi Mechanical Plunger Direct Injection Fuel Pump
Рабочее давлениеОсн. параметр
Actuation MechanismCamshaft 4-lobe driven via roller tappet 06L109311
Mounting Flange Torque20 N·m (tightened evenly in diagonal sequence)
High Pressure Line Torque27 N·m Flare Nut Connection
Low Pressure Fitting Torque15 N·m banjo bolt connection
Типичные коды ошибок OBDP0087 (Fuel Rail Pressure Too Low), P2293 (Fuel Pressure Regulator 2 Performance), P0088
Workshop PrecautionAlways replace roller tappet follower 06L109311 and lubricate pump piston tip with clean engine oil before installation
ТОПЛИВНЫЙ УЗЕЛ

Совместимые топливные форсунки (Топливный контур в сборе)

Питается напрямую от этого ТНВД. Проверьте слив в обратку форсунок, если давление в рампе не нарастает при прокрутке стартером.

BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
06H906036Q
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Audi A4 (B8) (CAEB)
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
06J906036N
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Audi A4 (B8) (CAEB)
Технические характеристики и распиновка
BOSCHТочное соответствие двигателя и шасси
06H906036G
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Engine Code CAEB
Технические характеристики и распиновка
04

Рекомендации по установке

  1. [
  2. {
  3. "step": 1,
  4. "title": "Relieve Rail Pressure & Disconnect Low Pressure Line",
  5. "instruction": "Depressurize fuel system using scan tool test function or fuse pull. Remove low-pressure spring clamp and detach rubber feed line."
  6. },
  7. {
  8. "step": 2,
  9. "title": "Detach High Pressure Steel Pipe",
  10. "instruction": "Loosen steel fuel line flare nut (27 N·m) while holding pump outlet fitting with counter-wrench to prevent adapter distortion."
  11. },
  12. {
  13. "step": 3,
  14. "title": "Remove Flange Screws & Inspect Roller Tappet 06L109311",
  15. "instruction": "Unscrew two M8 flange bolts evenly in alternating half-turns. Remove pump and withdraw roller tappet 06L109311. Check roller for flat spots or pin play."
  16. },
  17. {
  18. "step": 4,
  19. "title": "Install Pump, Torque Fasteners & Bleed Air",
  20. "instruction": "Lubricate new O-ring seal. Tighten mounting bolts diagonally to 20 N·m. Torque steel line to 27 N·m. Cycle ignition 3 times before starting engine."
  21. }
  22. ]
05

Коды неисправностей (DTC) и протоколы диагностики

Основные диагностические коды неисправностей (DTC), возникающие при износе, замыкании цепи или отклонении калибровки данной форсунки Common Rail:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0087 Guide →🧪 Backleak Calculator
P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0201 Circuit Guide →
P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0300 Misfire Protocol →💻 IMA Coding Tool📐 Washer Thickness
P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

P0088 Guide →📊 Rail Pressure Converter
Все 61 код неисправностей дизеля в нашем центре диагностики ->
ПРАКТИЧЕСКИЕ РУКОВОДСТВА

Технические протоколы диагностики и обслуживания

Проверенные сервисные процедуры, пороговые значения тестов и регламенты для данного узла.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ТНВД

Диагностика ТНВД Common Rail: Ошибка P0087 и Bosch CP4

Диагностика ТНВД Common Rail: вакуум впуска, стружка CP4, износ плунжеров, подсос воздуха и ошибка P0087 горячий запуск. Проверка на стенде.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика дозирующего клапана ТНВД IMV SCV & P0088

Диагностика клапана дозирования топлива IMV / SCV / MPROP: нормально открытый vs закрытый, сопротивление катушки, ШИМ и коды ошибок P0088 / P0089.

Открыть руководство
ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ OBD-II

Диагностика ошибки P0087: низкое давление в топливной рампе

Пошаговый протокол диагностики кода неисправности OBD-II P0087 (слишком низкое давление в топливной рампе). 5-этапный алгоритм поиска неисправностей: тест на слив в обратку, проверка клапанов SCV и PRV, дефектовка ТНВД.

Открыть руководство
ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ COMMON RAIL

Диагностика аварийного клапана рейки: P0087 и утечка топлива

Руководство по проверке клапана ограничения давления Common Rail (DBV/PRV). Причины незапуска на горячую, падение давления P0087 и замер слива в обратку.

Открыть руководство