2.0 TDCi Dieselspridare
Korsreferens & Tekniska Specifikationer
Tillförlitliga tekniska specifikationer, verifierade Bosch-artikelnummer, stämpelkoder för styrventiler och spridarhål till dieselmotorserien 2.0 TDCi.
Alla verifierade artikelnummer för 2.0 TDCi
Följande 2 Common Rail-spridare är kalibrerade för denna motorserie. Klicka på ett artikelnummer för att se provbänkens flödeskurvor, korsreferenser och fordonstillämpningar.
28239294 / 9308-621CSpridarspetskod: L094PBD28239294 / 9308-621CSpridarspetskod: L136PBD| Artikelnummer (SKU) | Primär OE-referens | Styrventil | Spridarspetskod |
|---|---|---|---|
| EJBR01401Z, 2S7Q-9F593-BA, 2S7Q-9F593-BB | 28239294 / 9308-621C | L094PBD | |
| EJBR04501D, 4S7Q-9F593-CA, 1307096 | 28239294 / 9308-621C | L136PBD |
Montering, åtdragningsmoment & efterdragningsrutin
Exakt åtdragningsmoment är avgörande på 2.0 TDCi Common Rail-topplock. För högt moment sträcker spridarhuset eller skadar gängorna i topplocket, medan för lågt moment leder till kompressionsläckage (blow-by) förbi kopparbrickan:
- Skruv för spännklamma (spridarfäste): inget seriespecifikt värde publicerat för 2.0 TDCi - se OEM-verkstadshandboken. Rengör alltid sätet i topplocket med en spridarsätesfräs.
- Överfallsmutter för högtrycksrör: 25-30 N·m med en öppen 17 mm ringnyckel för bränslerör.
- Banjoskruv för returledningen: 9-12 N·m med nya kopparbrickor på båda sidor om banjoanslutningen.
Efter montering av utbytesspridare på 2.0 TDCi måste den cylinderspecifika IMA-kalibreringskoden programmeras in i motorstyrenheten (ECU) med ett diagnosverktyg på OEM-nivå (Bosch KTS, Renault CLIP eller VAG-COM) för att undvika ojämn tomgång och obalans mellan cylindrarna.
Vanliga frågor om felsökning för 2.0 TDCi
Vilka DTC-felkoder indikerar en defekt spridare på 2.0 TDCi?
De vanligaste felkoderna är P0201 till P0204 (Kretsfel spridare cylinder 1-4), P2146/P2149 (Spänningsmatningsfel spridargrupp) samt P0087 (För lågt bränsletryck i railen p.g.a. för högt inre returläckage). Mät magnetventilens spänningsmotstånd över stiften (0,5-1,5 Ω) och utför ett dynamiskt returmängdstest med mätglas för att lokalisera den läckande cylindern.
Kan närliggande artikelnummer (syster-SKU) inom 2.0 TDCi-serien bytas mot varandra?
Nej, inte om det inte uttryckligen bekräftas av fordonets typskylt eller reservdelskatalog. Även om systerartiklar har samma yttre mått och 28239294 / 9308-621C-styrventil, skiljer de sig åt i spridarspetsens sprutvinkel och fabrikens IMA-flödeskalibrering. Att blanda olika artikelnummer på samma motor kan orsaka ojämn tomgång, förhöjd avgastemperatur (EGT) och underkända avgasvärden vid besiktning.
Vilka specifika Bosch-injektorer passar till 2.0 TDCi-motorn?
De verifierade original Bosch common-rail-injektorerna för 2.0 TDCi-motorfamiljen är:
- Bosch EJBR02101Z Common Rail Injector → (OE: EJBR01401Z, 2S7Q-9F593-BA, 2S7Q-9F593-BB, 1219725, 1376693) — Styrventil: 28239294 / 9308-621C, Spridarspetskod: L094PBD
- Bosch EJBR03301D Common Rail Injector → (OE: EJBR04501D, 4S7Q-9F593-CA, 1307096, 1376695, JDE4157, C2S39420) — Styrventil: 28239294 / 9308-621C, Spridarspetskod: L136PBD