Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6 Dieselspridare
Korsreferens & Tekniska Specifikationer
Tillförlitliga tekniska specifikationer, verifierade Bosch-artikelnummer, stämpelkoder för styrventiler, spridarhål och åtdragningsmoment för spännklamma till dieselmotorserien Nissan.
Alla verifierade artikelnummer för Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6
Följande 1 Common Rail-spridare är kalibrerad för denna motorserie. Klicka på artikelnumret för att se provbänkens flödeskurvor, korsreferenser och fordonstillämpningar.
12-Hole High-Dispersal Micro-Droplet Atomization DirectorSpridarspetskod: Se produktdetaljer| Artikelnummer (SKU) | Primär OE-referens | Styrventil | Spridarspetskod |
|---|---|---|---|
| 16600-JK20B, FJ1027, 842-12348 | 12-Hole High-Dispersal Micro-Droplet Atomization Director | Se produktdetaljer |
Verifierad fordonskompatibilitet
| Märke / Tillverkare | Fordonsmodell & Plattform | Motorspecifikation | Årsmodeller |
|---|---|---|---|
| Infiniti | G37 / Q50 / Q60 | Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6 | 2008-2015 |
| Nissan | 370Z Z34 | Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6 | 2009-2020 |
| Infiniti | G35 Sedan / FX35 / EX35 | Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6 | 2007-2012 |
Montering, åtdragningsmoment & efterdragningsrutin
Exakt åtdragningsmoment är avgörande på Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6 Common Rail-topplock. För högt moment sträcker spridarhuset eller skadar gängorna i topplocket, medan för lågt moment leder till kompressionsläckage (blow-by) förbi kopparbrickan:
- Skruv för spännklamma (spridarfäste): 10 N·m (kall motor). Rengör alltid sätet i topplocket med en spridarsätesfräs.
- Överfallsmutter för högtrycksrör: 25-30 N·m med en öppen 17 mm ringnyckel för bränslerör.
- Banjoskruv för returledningen: 9-12 N·m med nya kopparbrickor på båda sidor om banjoanslutningen.
Efter montering av utbytesspridare på Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6 måste den cylinderspecifika IMA-kalibreringskoden programmeras in i motorstyrenheten (ECU) med ett diagnosverktyg på OEM-nivå (Bosch KTS, Renault CLIP eller VAG-COM) för att undvika ojämn tomgång och obalans mellan cylindrarna.
Vanliga frågor om felsökning för Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6
Vilka DTC-felkoder indikerar en defekt spridare på Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6?
De vanligaste felkoderna är P0201 till P0204 (Kretsfel spridare cylinder 1-4), P2146/P2149 (Spänningsmatningsfel spridargrupp) samt P0087 (För lågt bränsletryck i railen p.g.a. för högt inre returläckage). Mät magnetventilens spänningsmotstånd över stiften (0,5-1,5 Ω) och utför ett dynamiskt returmängdstest med mätglas för att lokalisera den läckande cylindern.
Kan närliggande artikelnummer (syster-SKU) inom Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6-serien bytas mot varandra?
Nej, inte om det inte uttryckligen bekräftas av fordonets typskylt eller reservdelskatalog. Även om systerartiklar har samma yttre mått och 12-Hole High-Dispersal Micro-Droplet Atomization Director-styrventil, skiljer de sig åt i spridarspetsens sprutvinkel och fabrikens IMA-flödeskalibrering. Att blanda olika artikelnummer på samma motor kan orsaka ojämn tomgång, förhöjd avgastemperatur (EGT) och underkända avgasvärden vid besiktning.
Vilka specifika Bosch-injektorer passar till Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6-motorn?
De verifierade original Bosch common-rail-injektorerna för Nissan/Infiniti 3.7L VQ37VHR VVEL & 3.5L VQ35HR DOHC 24V Naturally Aspirated V6-motorfamiljen är:
- Bosch 16600-JK20A Common Rail Injector → (OE: 16600-JK20B, FJ1027, 842-12348, 297500-0540) — Styrventil: 12-Hole High-Dispersal Micro-Droplet Atomization Director,