مواصفات عائلة المحركKEIHIN COMMON RAILEuro 5 / Euro 6

بخاخ الديزل Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6)
جدول المطابقة والمواصفات الفنية

المواصفات الفنية المعتمدة، أرقام قطع Bosch الموثقة، أكواد صمامات التحكم، فتحات رش الفونية، وعزم ربط مسمار التثبيت لعائلة محركات الديزل Honda.

رقم OEM الأساسيKEIHIN
صمام التحكمعرض تفاصيل القطعة
كود الفوهةعرض تفاصيل القطعة
أقصى ضغط عمل200 bar
عزم ربط التثبيت12 N·m
01

جميع أرقام القطع المعتمدة لمحرك Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6)

مجموعات بخاخات الكومن ريل التالية البالغ عددها 2 معايرة خصيصاً لعائلة المحركات هذه. اضغط على أي رقم قطعة (SKU) لعرض منحنيات التدفق على جهاز الفحص، والأرقام البديلة، والمركبات المتوافقة.

رقم القطعة (SKU)الرقم الأصلي الأساسي (OE)صمام التحكمكود الفوهة
16010-RLV-305, 06160-RLV-305, FJ1298عرض تفاصيل القطعةعرض تفاصيل القطعة
16790-5J6-315, HM10036, GDP106عرض تفاصيل القطعةعرض تفاصيل القطعة
02

توافق المركبات المعتمد

الصانع / الماركةموديل المركبة والمنصةمواصفات المحركسنوات الصنع
HondaPilot / Ridgeline / Passport / Odyssey 3.5L3.5L Earth Dreams i-VTEC Direct Injection V6 (J35Y6 / J35Y7)2016-2023
AcuraMDX / TLX 3.5L V6 SH-AWD3.5L Earth Dreams i-VTEC Direct Injection V6 (J35Y5 / J35Y6)2014-2020
03

بروتوكول التركيب وعزم الربط وإعادة الشد

الالتزام الصارم بعزم الربط إلزامي في رؤوس سلندرات الكومن ريل لمحركات Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6). الشد الزائد يؤدي إلى تمدد جسم البخاخ أو تلف أسنان مسمار التثبيت في رأس السلندر، بينما الشد الضعيف يسمح بتسريب غازات الاحتراق عبر وردة النحاس العازلة:

🔧 عزوم الربط الموصى بها عند التجميع:
  • مسمار شوكة تثبيت البخاخ: 12 N·m (والمحرك بارد). احرص دائماً على تنظيف وتفريز مقعد البخاخ في رأس السلندر باستخدام أداة تنظيف المقاعد (الرايمر).
  • صامولة ماسورة الضغط العالي (الريل): 25-30 N·m باستخدام مفتاح مواسير مخصص مقاس 17 مم.
  • مسمار البانجو لراجع الوقود (الفائض): 9-12 N·m مع تركيب وردات نحاس جديدة على جانبي وصلة البانجو.
⚠️ متطلبات تكويد وتعريف البخاخ (IMA) على كمبيوتر المحرك (ECU):

بعد تركيب بخاخات جديدة أو مجددة على محرك Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6)، يجب إدخال وبرمجة كود المعايرة IMA الخاص بكل سلندر في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) باستخدام جهاز فحص معتمد (مثل Bosch KTS أو Renault CLIP أو VAG-COM) لتجنب عدم اتزان السلندرات وخشونة المحرك في وضع الخمول (السلانسيه).

04

الأسئلة الشائعة لتشخيص الأعطال الفنية لمحرك Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6)

ما هي أكواد الأعطال (DTC) التي تشير إلى تلف البخاخ في محرك Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6)؟

أكثر أكواد الأعطال شيوعاً هي P0201 إلى P0204 (خلل في الدائرة الكهربائية للبخاخ في السلندرات 1-4)، وP2146/P2149 (خطأ في جهد التغذية لمجموعة البخاخات)، وP0087 (انخفاض ضغط الوقود في المسطرة بسبب تهريب داخلي مفرط للراجع). قم بقياس مقاومة ملف السولينويد عبر الأطراف (0.5-1.5 Ω) وإجراء اختبار كمية راجع الوقود (الفايض) بالأنابيب المدرجة لتحديد السلندر الذي يعاني من التسريب.

هل يمكن التبديل بين أرقام البخاخات الشقيقة داخل عائلة Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6)؟

لا، إلا إذا تم تأكيد التوافق صراحةً في بيانات المركبة. فرغم أن الأرقام الشقيقة تتشارك نفس الأبعاد الخارجية وصمام التحكم عرض تفاصيل القطعة، إلا أنها تختلف في زاوية رش ثقوب الفونية ومعايرة التدفق المصنعية (IMA). خلط أرقام البخاخات على نفس المحرك قد يتسبب في اهتزاز المحرك على السلانسيه، وارتفاع حرارة غازات العادم (EGT)، والرسوب في فحص الانبعاثات.

ما هي حواقن بوش المحددة المتوافقة مع محرك Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6)؟

حواقن بوش الأصلية المعتمدة لنظام القضيب المشترك لمحرك Honda / Acura 3.5L Earth Dreams i-VTEC V6 (J35Y5 / J35Y6) هي: