Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry
Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Hyundai.
Všechna ověřená čísla dílů pro Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ)
Následujících 2 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.
Zobrazit detail produktuKód trysky: Zobrazit detail produktuZobrazit detail produktuKód trysky: Zobrazit detail produktu| Číslo dílu (SKU) | Hlavní OE reference | Ovládací ventil | Kód trysky |
|---|---|---|---|
| 35320-3C130, 35320-3C200, 0261520264 | Zobrazit detail produktu | Zobrazit detail produktu | |
| 0261500351, FJ1255, 35310-3C410 | Zobrazit detail produktu | Zobrazit detail produktu |
Ověřená kompatibilita s vozidly
| Značka / Výrobce | Model vozidla a platforma | Specifikace motoru | Roky výroby |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Genesis G70 / G80 / G90 & Palisade / Santa Fe 3.3L / 3.8L | 3.3L Twin-Turbo T-GDI & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ / G6DN) | 2012-2023 |
| Kia | Stinger GT 3.3T / Telluride 3.8L / Sorento / Cadenza / K900 | 3.3L Twin-Turbo T-GDI & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ / G6DN) | 2014-2023 |
Montáž, utahovací momenty a postup dotažení
U hlav válců motorů Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:
- Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 13 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
- Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
- Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.
Časté dotazy k technické diagnostice pro Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ)
Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ)?
Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.
Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ) vzájemně zaměnitelná?
Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil Zobrazit detail produktu, liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.
Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ)?
Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Hyundai / Kia 3.3L Twin-Turbo & 3.8L Lambda II GDI V6 (G6DP / G6DJ) jsou:
- Bosch 35320-3C210 Common Rail Injector → (OE: 35320-3C130, 35320-3C200, 0261520264, GDP402, HM10037) —
- Bosch 35310-3C400 Common Rail Injector → (OE: 0261500351, FJ1255, 35310-3C410) —