Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) Naftové vstřikovače
Křížové odkazy & technické parametry
Ověřené technické specifikace, čísla dílů Bosch, kódy ražby řídicích ventilů, parametry otvorů trysek a utahovací momenty upínek pro naftovou motorovou řadu Volkswagen.
Všechna ověřená čísla dílů pro Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)
Následujících 8 sestav vstřikovačů Common Rail je kalibrováno pro tuto motorovou řadu. Kliknutím na libovolné číslo dílu zobrazíte průtokové křivky ze zkušební stolice, příbuzné náhrady a použití ve vozidlech.
Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuHigh-Speed Solenoid Driven Needle Valve (HDEV-5.2)Kód trysky: 6-Hole Multi-Hole Laser Drilled Micro-Orifice12-Hole Wide-Angle Atomization Port Injector ValveKód trysky: Zobrazit detail produktuHigh-speed peak-and-hold solenoid actuated needle valveKód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated High-Speed Digital Flow Control SolenoidKód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Kód trysky: Zobrazit detail produktuIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Kód trysky: Zobrazit detail produktu| Číslo dílu (SKU) | Hlavní OE reference | Ovládací ventil | Kód trysky |
|---|---|---|---|
| 06L127025N, 06L127025M, 06L127025P | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Zobrazit detail produktu | |
| 06L906036J, 06L906036D, 06L906036AE | High-Speed Solenoid Driven Needle Valve (HDEV-5.2) | 6-Hole Multi-Hole Laser Drilled Micro-Orifice | |
| 06L906036D, 06L906036J, 06L906036L | 12-Hole Wide-Angle Atomization Port Injector Valve | Zobrazit detail produktu | |
| 06L906036AE, 0261500246, 0261500245 | High-speed peak-and-hold solenoid actuated needle valve | Zobrazit detail produktu | |
| 06K127025, 06K127025J, 06K127025G | Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid | Zobrazit detail produktu | |
| 06L906031BC, 0261500246, 0261500245 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Zobrazit detail produktu | |
| 06K906036P, 0261500473, 0261500246 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Zobrazit detail produktu | |
| 0261520475, HPP0040 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Zobrazit detail produktu |
Ověřená kompatibilita s vozidly
| Značka / Výrobce | Model vozidla a platforma | Specifikace motoru | Roky výroby |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf GTI / R Mk7 / Mk7.5 | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2013-2021 |
| Audi | S3 8V / TTS 8S | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2014-2020 |
| Audi | A4 B9 / A5 F5 / Q5 FY | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2016-2022 |
| Volkswagen | Arteon / Passat B8 / Tiguan | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2022 |
| Porsche | Macan 2.0T | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2021 |
| Volkswagen | Golf GTI MK7.5 | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2018-2024 |
| Audi | A4 B9 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2016-2023 |
| Audi | Q5 FY 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2018-2024 |
| Volkswagen | Golf VII GTI 2.0 TSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2013-2020 |
| Audi | S3 8V 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2013-2020 |
| Volkswagen | Golf GTI / Golf R | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2021 |
| Audi | S3 / A4 / Q5 | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2023 |
Montáž, utahovací momenty a postup dotažení
U hlav válců motorů Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) со systémem Common Rail je nutné striktně dodržet předepsané utahovací momenty. Přetažení způsobuje deformaci těla vstřikovače nebo stržení závitu upínky v hlavě, zatímco nedostatečné dotažení vede k podfukování spalin kolem měděné těsnicí podložky:
- Šroub upínky (třmenu) vstřikovače: 8-10 N·m (za studena). Dosedací plochu v hlavě válců vždy vyčistěte frézou na sedla vstřikovačů.
- Převlečná matice vysokotlaké trubky: 25-30 N·m pomocí otevřeného klíče 17 mm na převlečné matice.
- Dutý šroub (banjo) zpětného vedení / přepadu: 9-12 N·m s novými měděnými podložkami z obou stran oka.
Po montáži náhradních vstřikovačů na motor Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) vygenerujte nebo zapište kalibrační kód IMA pro každý válec do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostiky (např. Bosch KTS, Renault CLIP nebo VAG-COM), abyste předešli nevyváženému chodu válců a neklidnému volnoběhu.
Časté dotazy k technické diagnostice pro Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)
Jaké chybové kódy DTC signalizují vadný vstřikovač u motoru Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)?
Nejčastějšími chybovými kódy jsou P0201 až P0204 (Porucha obvodu vstřikovače na válcích 1-4), P2146/P2149 (Chyba napájecího napětí skupiny vstřikovačů) a P0087 (Nízký tlak paliva v liště Rail v důsledku nadměrného úniku do přepadu). Změřte odpor cívky elektromagnetu mezi piny (0,5-1,5 Ω) a proveďte dynamický baňkový test přepadů k určení netěsného válce.
Jsou příbuzná čísla dílů (SKU) v rámci řady Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) vzájemně zaměnitelná?
Nikoliv, pokud to není výslovně potvrzeno podle VIN a výrobního štítku vozidla. Ačkoliv příbuzné vstřikovače sdílejí stejné vnější rozměry těla a řídicí ventil Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV), liší se úhlem rozstřiku trysky a tovární kalibrací průtoku IMA. Kombinování různých čísel dílů na jednom motoru může způsobit neklidný volnoběh, zvýšenou teplotu výfukových plynů (EGT) a nevyhovující emise při měření na STK.
Které konkrétní vstřikovače Bosch pasují na motor Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)?
Ověřené originální vstřikovače Bosch Common Rail pro rodinu motorů Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) jsou:
- Bosch 0261520288 Common Rail Injector → (OE: 06L127025N, 06L127025M, 06L127025P, 06L127025K, 06L127025J) — Ovládací ventil: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV),
- Bosch 0261500162 Common Rail Injector → (OE: 06L906036J, 06L906036D, 06L906036AE, 06L906036H) — Ovládací ventil: High-Speed Solenoid Driven Needle Valve (HDEV-5.2), Kód trysky: 6-Hole Multi-Hole Laser Drilled Micro-Orifice
- Bosch 06L906036K Common Rail Injector → (OE: 06L906036D, 06L906036J, 06L906036L, A2C91277100) — Ovládací ventil: 12-Hole Wide-Angle Atomization Port Injector Valve,
- Bosch 06L906036AJ Common Rail Injector → (OE: 06L906036AE, 0261500246, 0261500245) — Ovládací ventil: High-speed peak-and-hold solenoid actuated needle valve,
- Bosch 06K127025D Common Rail Injector → (OE: 06K127025, 06K127025J, 06K127025G, 261520197, 261520198, GDP209, 0261520197, 0261520198) — Ovládací ventil: Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid,
- Bosch 06L906031A Common Rail Injector → (OE: 06L906031BC, 0261500246, 0261500245, FJ1213, 06L906036K) —
- Bosch 06K906036G Common Rail Injector → (OE: 06K906036P, 0261500473, 0261500246, FJ1247, 842-12395) —
- Bosch 06L127026A Common Rail Injector → (OE: 0261520475, HPP0040) —