Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) Diesel-Injektor
Referenzliste & Technische Daten
Verlässliche technische Daten, verifizierte Bosch-Teilenummern, Steuerventil-Prägungen, Düsenloch-Konfigurationen und Spannpratzen-Anzugsdrehmomente für die Volkswagen Dieselmotorenfamilie.
Alle verifizierten Teilenummern für Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)
Die folgenden 8 Common-Rail-Injektorbaugruppen sind für diese Motorenfamilie kalibriert. Klicken Sie auf eine beliebige SKU, um individuelle Prüfstands-Durchflusskurven, Referenzumschlüsselungen und Fahrzeuganwendungen anzuzeigen.
Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Düsencode: Produktdetails anzeigenHigh-Speed Solenoid Driven Needle Valve (HDEV-5.2)Düsencode: 6-Hole Multi-Hole Laser Drilled Micro-Orifice12-Hole Wide-Angle Atomization Port Injector ValveDüsencode: Produktdetails anzeigenHigh-speed peak-and-hold solenoid actuated needle valveDüsencode: Produktdetails anzeigenIntegrated High-Speed Digital Flow Control SolenoidDüsencode: Produktdetails anzeigenIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Düsencode: Produktdetails anzeigenIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Düsencode: Produktdetails anzeigenIntegrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)Düsencode: Produktdetails anzeigen| Teilenummer (SKU) | Primäre OE-Referenz | Steuerventil | Düsencode |
|---|---|---|---|
| 06L127025N, 06L127025M, 06L127025P | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Produktdetails anzeigen | |
| 06L906036J, 06L906036D, 06L906036AE | High-Speed Solenoid Driven Needle Valve (HDEV-5.2) | 6-Hole Multi-Hole Laser Drilled Micro-Orifice | |
| 06L906036D, 06L906036J, 06L906036L | 12-Hole Wide-Angle Atomization Port Injector Valve | Produktdetails anzeigen | |
| 06L906036AE, 0261500246, 0261500245 | High-speed peak-and-hold solenoid actuated needle valve | Produktdetails anzeigen | |
| 06K127025, 06K127025J, 06K127025G | Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid | Produktdetails anzeigen | |
| 06L906031BC, 0261500246, 0261500245 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Produktdetails anzeigen | |
| 06K906036P, 0261500473, 0261500246 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Produktdetails anzeigen | |
| 0261520475, HPP0040 | Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV) | Produktdetails anzeigen |
Verifizierte Fahrzeugkompatibilität
| Marke / Hersteller | Fahrzeugmodell & Plattform | Motorspezifikation | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf GTI / R Mk7 / Mk7.5 | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2013-2021 |
| Audi | S3 8V / TTS 8S | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2014-2020 |
| Audi | A4 B9 / A5 F5 / Q5 FY | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2016-2022 |
| Volkswagen | Arteon / Passat B8 / Tiguan | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2022 |
| Porsche | Macan 2.0T | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2021 |
| Volkswagen | Golf GTI MK7.5 | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2018-2024 |
| Audi | A4 B9 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2016-2023 |
| Audi | Q5 FY 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2018-2024 |
| Volkswagen | Golf VII GTI 2.0 TSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2013-2020 |
| Audi | S3 8V 2.0 TFSI | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2013-2020 |
| Volkswagen | Golf GTI / Golf R | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2021 |
| Audi | S3 / A4 / Q5 | Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) | 2015-2023 |
Montage, Anzugsdrehmomente & Nachziehprotokoll
Die genaue Einhaltung der Drehmomente ist bei Common-Rail-Zylinderköpfen von Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) zwingend erforderlich. Ein Überdrehen dehnt den Injektorkörper oder beschädigt das Befestigungsgewinde im Zylinderkopf, während ein zu geringes Drehmoment zu Blow-by-Verbrennungsgasen an der Kupferdichtung vorbei führt:
- Schraube der Spannpratze: 8-10 N·m (im kalten Zustand). Reinigen Sie den Injektorschacht im Zylinderkopf immer mit einer Injektorsitzfräse.
- Überwurfmutter der Hochdruckleitung (Rail): 25-30 N·m mit einem speziellen 17-mm-Leitungsschlüssel.
- Hohlschraube der Rücklaufleitung (Lecköl): 9-12 N·m mit neuen Kupferdichtringen auf beiden Seiten des Ringnippelanschlusses.
Nach dem Einbau von Ersatzinjektoren bei Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) muss der zylinderspezifische IMA-Kalibrierungscode mit einem Diagnosegerät auf OEM-Niveau (Bosch KTS, Renault CLIP oder VAG-COM) in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert werden, um zylinderindividuelle Leistungsungleichgewichte und unrunden Leerlauf zu verhindern.
FAQ zur technischen Diagnose für Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)
Welche DTC-Fehlercodes weisen auf einen defekten Injektor bei Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) hin?
Die häufigsten Fehlercodes sind P0201 bis P0204 (Fehlfunktion des Injektorstromkreises an Zylinder 1-4), P2146/P2149 (Versorgungsspannungsfehler der Injektorgruppe) und P0087 (Kraftstoff-Raildruck zu niedrig aufgrund übermäßiger interner Leckage). Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule an den Pins (0,5-1,5 Ω) und führen Sie eine dynamische Rücklaufmengenmessung mit Messgläsern durch, um den betroffenen Zylinder genau zu lokalisieren.
Können Schwester-SKUs innerhalb der Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)-Familie untereinander getauscht werden?
Nicht ohne ausdrückliche Bestätigung auf dem Typenschild des Fahrzeugs. Obwohl Schwester-SKUs identische äußere Abmessungen und dasselbe Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV)-Steuerventil besitzen, unterscheiden sie sich im Spritzlochwinkel der Düse und in der werksseitigen IMA-Durchflusskalibrierung. Das Mischen von Schwester-SKUs auf demselben Motorblock kann zu unrundem Leerlauf, erhöhten Abgastemperaturen (EGT) und dem Nichtbestehen der Abgasuntersuchung (AU) führen.
Welche spezifischen Bosch-Injektoren passen zum Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB)-Motor?
Die geprüften Bosch-Common-Rail-Injektoren für die Motorenfamilie Volkswagen / Audi EA888 Gen 3 & Gen 3B (1.8L & 2.0L TSI / TFSI CHHB / CJXC / CYFB) sind:
- Bosch 0261520288 Common Rail Injector → (OE: 06L127025N, 06L127025M, 06L127025P, 06L127025K, 06L127025J) — Steuerventil: Integrated Solenoid Quantity Control Valve (MSV),
- Bosch 0261500162 Common Rail Injector → (OE: 06L906036J, 06L906036D, 06L906036AE, 06L906036H) — Steuerventil: High-Speed Solenoid Driven Needle Valve (HDEV-5.2), Düsencode: 6-Hole Multi-Hole Laser Drilled Micro-Orifice
- Bosch 06L906036K Common Rail Injector → (OE: 06L906036D, 06L906036J, 06L906036L, A2C91277100) — Steuerventil: 12-Hole Wide-Angle Atomization Port Injector Valve,
- Bosch 06L906036AJ Common Rail Injector → (OE: 06L906036AE, 0261500246, 0261500245) — Steuerventil: High-speed peak-and-hold solenoid actuated needle valve,
- Bosch 06K127025D Common Rail Injector → (OE: 06K127025, 06K127025J, 06K127025G, 261520197, 261520198, GDP209, 0261520197, 0261520198) — Steuerventil: Integrated High-Speed Digital Flow Control Solenoid,
- Bosch 06L906031A Common Rail Injector → (OE: 06L906031BC, 0261500246, 0261500245, FJ1213, 06L906036K) —
- Bosch 06K906036G Common Rail Injector → (OE: 06K906036P, 0261500473, 0261500246, FJ1247, 842-12395) —
- Bosch 06L127026A Common Rail Injector → (OE: 0261520475, HPP0040) —