ESPECIFICAÇÃO DA FAMÍLIA DE MOTORESCOMMON RAIL BOSCHEuro 3

Injetor Diesel VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)
Referência Cruzada & Especificações Técnicas

Especificações técnicas oficiais, referências Bosch verificadas, códigos gravados na válvula de controlo, orifícios de pulverização do bico e binário de aperto da fixação para a família de motores diesel VM Motori R425 / R428.

OEM PrincipalBOSCH
Válvula de ControloF00VC01015
Código do BicoDLLA145P978
Pressão Máxima1350 bar
Binário de Fixação28-30 N·m
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Todas as Referências Verificadas para VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)

Os seguintes 2 conjuntos de injetores Common Rail estão calibrados para esta família de motores. Clique em qualquer SKU para consultar as curvas de caudal em banco de ensaio, referências cruzadas equivalentes e aplicações em veículos.

Número de Peça (SKU)Referência OE PrincipalVálvula de ControloCódigo do Bico
05066820AA, 5066820AA, 510990024F00VC01015DLLA145P978
05142811AA, 5142811AA, 15062047FF00VC01332DLLA145P1430
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Compatibilidade de Veículos Verificada

Marca / FabricanteModelo e Plataforma do VeículoEspecificação do MotorAnos do Modelo
ChryslerVoyager IV 2.5 CRDVM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)2000-2007
ChryslerVoyager IV 2.8 CRDVM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)2004-2007
JeepCherokee (KJ) 2.5 CRD 4x4VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)2001-2004
JeepCherokee (KJ) 2.8 CRDVM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)2003-2007
LDVMaxus 2.5VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)2005-
JeepCherokee 2.8 CRD (KJ)VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)2005-2008
JeepLiberty 2.8 CRD (KJ)VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)2005-2006
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Protocolo de Instalação, Binário de Aperto e Reaperto

O cumprimento rigoroso do binário de aperto é obrigatório nas cabeças de motor Common Rail VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC). O aperto excessivo deforma o corpo do injetor ou danifica a rosca de fixação na cabeça do motor, enquanto o aperto insuficiente permite a passagem de gases de combustão (blow-by) pela anilha de cobre:

🔧 Binários de Montagem Recomendados:
  • Parafuso do garfo de fixação: 28-30 N·m (com o motor frio). Limpe sempre o alojamento na cabeça do motor utilizando uma fresa para sede de injetor.
  • Porca do tubo de alta pressão do rail: 25-30 N·m utilizando uma chave de tubos aberta de 17 mm.
  • Parafuso oco (banjo) da linha de retorno: 9-12 N·m com anilhas de cobre novas em ambos os lados da união banjo.
⚠️ Requisito de Codificação IMA na ECU:

Após montar injetores de substituição no motor VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC), gere ou programe o código de calibração IMA específico de cada cilindro na unidade de comando do motor (ECU) com um equipamento de diagnóstico de nível OEM (Bosch KTS, Renault CLIP ou VAG-COM) para evitar desequilíbrios entre cilindros e ralenti instável.

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FAQ de Diagnóstico Técnico para VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)

Que códigos de avaria (DTC) indicam falha de injetor no motor VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)?

Os códigos de avaria mais frequentes são P0201 a P0204 (Anomalia no Circuito do Injetor nos Cilindros 1-4), P2146/P2149 (Erro na Tensão de Alimentação do Grupo de Injetores) e P0087 (Pressão do Rail de Combustível Baixa devido a retorno interno excessivo). Meça a resistência da bobina solenoide entre os pinos (0,5-1,5 Ω) e efetue um teste dinâmico de caudal de retorno com provetas graduadas para identificar o cilindro com fuga.

É possível intercambiar referências equivalentes (SKUs irmãos) dentro da família VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)?

Não, exceto se for explicitamente confirmado na placa de identificação do veículo. Embora os SKUs equivalentes partilhem a mesma geometria externa e a válvula de controlo F00VC01015, diferem no ângulo de pulverização dos orifícios do bico e na calibração de caudal IMA de fábrica. Misturar referências diferentes no mesmo bloco de motor pode provocar ralenti irregular, aumento da temperatura dos gases de escape (EGT) e reprovação no teste de emissões da inspeção periódica.

Quais injetores Bosch específicos são adequados para o motor VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC)?

Os injetores common rail Bosch originais verificados para a família de motores VM Motori R425 / R428 (2.5L & 2.8L CRD ENR / ENC) são: