BL3Z-9F593-B
BOSCH BL3Z-9F593-B Injector Direct Ford F-150 Transit Expedition 3.5L EcoBoost
BL3E-9F593-BA, 0261500105, FJ1117, CM5214--150 barCompatibilitate vehicule și motoare
Specificații tehnice
| Specificație | Valoare |
|---|---|
| Cod SKU | BL3Z-9F593-B |
| Marcă | BOSCH |
| manufacturer_code | 0261500105 |
| pressure_rating | 150 bar (2175 psi) |
| torque_flange | 10 N-m (89 lb-in) |
| torque_line | 20 N-m (15 lb-ft) |
| engine_family | Ford 3.5L EcoBoost Twin-Turbo DOHC 24V V6 |
| Presiune de lucruSpecificație de bază |
Pompă de înaltă presiune compatibilă (Ansamblu circuit combustibil)
Funcționează pe același circuit de înaltă presiune Common Rail. La cădere de presiune (P0087), verificați debitul pompei înainte de a înlocui injectoarele.
Coduri de Eroare (DTC) si Protocoale de Diagnostic
Coduri comune de eroare de diagnosticare (DTC) declansate atunci cand acest injector common rail sufera uzura, defectiuni de circuit sau abateri:
Fuel Rail / System Pressure Too Low
Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.
Injector Circuit Malfunction / Open Circuit
Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.
Cylinder Misfire & Balancing Deviation
Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.
Fuel Rail / System Pressure Too High
Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.
Protocoale Tehnice de Diagnosticare & Service
Proceduri verificate de atelier, praguri de testare și standarde de intervenție pentru acest ansamblu.