Katalog / BOSCH / BL3Z-9F593-B
BOSCH

BL3Z-9F593-B

Visa spec.
SolenoidBosch HDEV5 / HDEV6 Gasoline Direct Injection (GDI, 150 bar)Euro 56

BOSCH BL3Z-9F593-B Direktspridare Ford F-150 Transit Expedition 3.5L EcoBoost

Referensdata för Bosch BL3Z-9F593-B common rail-spridare · OEM BL3E-9F593-BA, 0261500105, FJ1117, CM5214 · Applikation Ford 3.5L V6 EcoBoost Twin-Turbo (Gen 1 & Gen 2 D35)
OE-REFERENSBL3E-9F593-BA, 0261500105, FJ1117, CM5214
STYRVENTIL-
SPRIDARSPETS-
RAILTRYCK150 bar
MILJÖKLASSEuro 5 / Euro 6
GARANTI12 Månader
01

Kompatibla spridare

OEM-ref
02

Passande fordon & motorer

FordonMotorÅrsmodell
Ford F-150 3.5 EcoBoostFord 3.5L V6 EcoBoost Twin-Turbo (Gen 1 & Gen 2 D35)2011-2020
Ford Expedition 3.5 EcoBoostFord 3.5L V6 EcoBoost Twin-Turbo (Gen 1 & Gen 2 D35)2015-2021
Lincoln Navigator 3.5 EcoBoostFord 3.5L V6 EcoBoost Twin-Turbo (Gen 1 & Gen 2 D35)2015-2021
03

Tekniska specifikationer

SpecifikationVärde
SKU-nummerBL3Z-9F593-B
Fabrikat / MärkeBOSCH
manufacturer_code0261500105
pressure_rating150 bar (2175 psi)
torque_flange10 N-m (89 lb-in)
torque_line20 N-m (15 lb-ft)
engine_familyFord 3.5L EcoBoost Twin-Turbo DOHC 24V V6
ArbetstryckHuvudspec.

Matchande högtryckspump (Bränslekretsmontering)

Fungerar på samma högtrycks-common-railkrets. Vid lågt railtryck (P0087), kontrollera pumpens flöde innan injektorer byts ut.

BOSCHExakt motor- och chassimatchning
BL3Z-9350-A
Gasoline Direct Injection (GDI) • 150 bar
🚙 Ford Expedition 3.5 Ecoboost (D35)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
BOSCHExakt motor- och chassimatchning
HL3Z-9350-A
Gasoline Direct Injection (GDI) • 200 bar
🚙 Ford Expedition 3.5 Ecoboost (D35)
Tekniska specifikationer & kopplingsschema
04

Felkoder (DTC) och Diagnosprotokoll

Vanliga diagnosfelkoder (DTC) som aktiveras nar denna common rail-injektor uppvisar slitage, kretsfel eller kalibreringsavvikelse:

P0087Critical

Fuel Rail / System Pressure Too Low

Excessive internal backleak from worn control valve seats drops common rail pressure below target under engine load.

P0201 - P0208High

Injector Circuit Malfunction / Open Circuit

Solenoid coil resistance drift (0.2-0.5 Ω) or piezo stack degradation triggers driver stage shutdown on affected cylinders.

P0300 / P0301+High

Cylinder Misfire & Balancing Deviation

Carbon-clogged nozzle spray holes or missing IMA calibration causes uneven cylinder contribution. Recode ECM and verify washer seating.

P0088High

Fuel Rail / System Pressure Too High

Spill line backpressure or stuck metering valve prevents rail depressurization, creating overpressure risks under load.

Tekniska Diagnos- och Serviceprotokoll

Verifierade verkstadsrutiner, testgränsvärden och serviceinstruktioner för denna komponent.

COMMON RAIL VERKSTADSDIAGNOSTIK

Bränsledoseringsventil IMV SCV Diagnos: P0088 Test

Diagnosguide för bränsledoseringsventiler (IMV / SCV / ZME): NO vs NC funktion, spolresistans, PWM styrsignal och felsökning av felkoder P0088 samt P0089.

Läs tekniskt protokoll
OBD-II DIAGNOSPROTOKOLL

P0087 Lågt railtryck - Diagnos- och felsökningsguide

Steg-för-steg felsökningsprotokoll för verkstaden vid OBD-II felkod P0087 (För lågt bränsletryck i rail/bränslesystem). 5-stegs felsökningsträd: returflödestest, SCV-ventil, PRV-ventil och högtryckspump.

Läs tekniskt protokoll
DIESELVERKSTADENS DIAGNOS-SOP

Cylinderbalans & spridaravvikelse: Teknisk diagnosguide

Diagnosguide för cylinderbalans i diesel. Tolka balansvärden och mg/stroke, åtgärda felkod P0263 samt särskilj spridarfel från låg kompression.

Läs tekniskt protokoll
MONTERINGS- OCH INSTALLATIONSPROTOKOLL

Åtdragningsmoment Spridare Diesel & Vinkeldragning

Åtdragningsmoment för common rail-spridare och vinkeldragning TTY. Verkstadstabeller för Bosch, Detroit DD13, Cummins och VAG 2.0 TDI i Nm.

Läs tekniskt protokoll